[实用新型]一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车

权利要求书

1.一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：包括台车本体(1)，台车本体(1)上设有下拱腰位置操作平台(2)、上拱腰位置操作平台(3)和拱顶位置操作平台(4)，分别对应隧道开挖断面的下拱腰、上拱腰和拱顶位置；在对扩挖段(12)开挖和支护时，所述开挖台车为单个台车本体(1)，施工人员在上拱腰位置操作平台(3)和下拱腰位置操作平台(2)完成施工。

2.一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：包括台车本体(1)，台车本体(1)上设有下拱腰位置操作平台(2)、上拱腰位置操作平台(3)和拱顶位置操作平台(4)，分别对应隧道开挖断面的下拱腰、上拱腰和拱顶位置；在对拱顶部分(11)开挖和支护时，所述开挖台车设置成两个形状相同且左右对称的台车本体(1)，两个台车本体(1)分别呈独立支撑体系，施工人员在拱顶位置操作平台(4)完成施工。

3.根据权利要求1或2所述的隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：所述下拱腰位置操作平台(2)和上拱腰位置操作平台(3)均通过斜撑型钢(6)固定在台车本体(1)上，所述拱顶位置操作平台(4)通过平台竖撑(9)固定在台车本体(1)上，所述拱顶位置操作平台(4)为弧形。

4.根据权利要求3所述的隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：所述拱顶位置操作平台(4)、上拱腰位置操作平台(3)和下拱腰位置操作平台(2)上均焊接钢筋网片，所述拱顶位置操作平台(4)的下方设有上平台加强型钢(8)，所述上拱腰位置操作平台(3)与下拱腰位置操作平台(2)平行。

5.根据权利要求1或2所述的隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：所述台车本体(1)由钢筋焊接而成。

6.根据权利要求1或2所述的隧道单侧加宽分离式的开挖台车，其特征在于：所述开挖台车的尺寸根据隧道扩挖断面确定。