[实用新型]用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包

说明书

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包。所述防转盒包括防旋主体，所述防旋主体上设置有安装点和防转结构，所述安装点用于装配所述高压插座和所述动力电池包输出极的导电件，所述防转结构设置为能够妨碍所述导电件在外力作用下绕所述安装点的轴线旋转。所述防转盒设置有防旋主体，使得高压插座和动力电池包输出极的导电件能够通过防旋主体的安装点进行装配，并且防转结构能够阻止导电件在装配过程中在外力作用下发生旋转，保证了动力电池包输出极能够通过高压插座稳定地向外输出电流，使用更为安全，提高了用户体验。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包。

背景技术

目前，动力电池包作为电动汽车的核心部分，为整车提供了电源。在动力电池包向外输出电流时，需要通过动力电池包的高压插座和整车连接以输出电流，具体的，动力电池包的输出极通过导电件(例如，铜排或者铝排) 与高压插座电连接。

在现有的装配工艺中，导电件和高压插座之间的电连接通常是通过螺栓固定来实现的，但是，在打紧螺栓时，电枪产生的巨大力矩通常会带动导电件以装配孔的中心线为轴线随着电枪发生旋转，致使导电件发生偏斜，造成动力电池包的内部电连接发生失效。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于动力电池包的高压插座的防转盒以及动力电池包，以解决现有技术中的动力电池包因导电件和高压插座之间通过打紧螺栓装配时导致的导电件发生偏斜而造成通电失效的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于动力电池包的高压插座的防转盒，所述防转盒包括防旋主体，所述防旋主体上设置有安装点和防转结构，所述安装点用于装配所述高压插座和所述动力电池包输出极的导电件，所述防转结构设置为能够妨碍所述导电件在外力作用下绕所述安装点的轴线旋转。

可选的，所述防转结构包括沿所述安装点的周向间隔分布的多个限位柱，相邻两个所述限位柱之间形成为自所述安装点向外延伸的通道。

可选的，所述防旋主体上间隔设置有两个所述安装点，所述防转结构包括位于两个所述安装点之间以将两个所述安装点分隔开的中间梁。

可选的，所述防旋主体的位于两个所述安装点之间的部分设置有缺口，所述防旋主体还包括从所述中间梁朝向所述缺口处延伸出的用于引导线束延伸的线束架。

可选的，所述高压插座包括插接端，所述插接端具有从外周面向外凸出的限位凸起；所述安装点包括形成于所述防旋主体上的装配孔，所述装配孔用于套设在所述插接端外，所述装配孔的内周壁上形成有用于容纳所述限位凸起的限位槽，所述限位槽沿所述装配孔的高度方向延伸。

可选的，沿所述防旋主体的高度方向，所述防旋主体包括相对的两个侧部，所述防转盒包括柔性件，所述柔性件和所述防转结构分别设置在所述防旋主体的所述两个侧部。

可选的，所述防转盒包括防护盖，所述防护盖包括盖板和环形侧板，所述环形侧板围接于所述盖板的周向侧壁并且朝背离所述盖板的板面的方向延伸以形成罩体结构，所述罩体结构罩设在所述防旋主体上，所述环形侧板包括分别与多个所述通道一一对应设置的多个开孔。

可选的，所述防护盖包括覆盖于所述开孔上的可拆除的预留挡板。

可选的，所述环形侧板包括多个卡槽，所述防旋主体上相配合形成有卡块。

相对于现有技术，本实用新型所述用于动力电池包的高压插座的防转盒具有以下优势：