[实用新型]一种耐磨损的弹石路面

说明书

本实用新型涉及一种耐磨损的弹石路面，属于公路养护技术领域，所述耐磨损的弹石路面在原路面表面原有的沥青层发生损坏时，可将已碎裂的沥青层刨除，刨除后按照本实用新型记载的路面结构对已碎裂的沥青层进行填补，在已刨除碎裂沥青层的原路面顶面铺设沥青路面，在沥青路面的顶面逐层铺设弹石层，弹石层处铺设至少三层鹅卵石，后在弹石层处浇淋沥青，待风干后完成路面修补。

技术领域

本实用新型属于公路养护技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种耐磨损的弹石路面。

背景技术

公路在使用一定时间后，基层发生开裂导致面层形成反射裂缝。裂缝是沥青路面早期损坏最常见的病害，裂缝扩展造成路面结构破坏，缩短道路使用寿命，因此，出现裂缝应及时进行修补；甚至一些使用时间较长的沥青路面不仅有裂缝，还会发生碎裂，碎裂后的路面不易修补，沥青路面因其修补相对方便所以被广泛使用，但是沥青路面使用寿命有限，频繁修补容易也是极大的成本支出。

发明内容

为克服背景技术中存在的问题，本实用新型公开了一种耐磨损的弹石路面，所述耐磨损的弹石路面在原路面表面原有的沥青层发生损坏时，可将已碎裂的沥青层刨除，刨除后按照本实用新型记载的路面结构对已碎裂的沥青层进行填补，在已刨除碎裂沥青层的原路面顶面铺设沥青路面，在沥青路面的顶面逐层铺设弹石层，弹石层处铺设至少三层鹅卵石，后在弹石层处浇淋沥青，待风干后完成路面修补。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

所述耐磨的弹石路面主要包括原路面、沥青路面、弹石层，所述原路面为原施工路面，沥青路面设置在原路面顶部，弹石层设置在沥青路面上方，所述弹石层由鹅卵石层铺设而成。

所述沥青路面为沥青、碎石、砂粉混合而成。

所述弹石层由三层鹅卵石层铺设而成。

所述弹石层的鹅卵石间淋有沥青。

本实用新型的有益效果：所述耐磨损的弹石路面在原路面表面原有的沥青层发生损坏时，可将已碎裂的沥青层刨除，刨除后按照本实用新型记载的路面结构对已碎裂的沥青层进行填补，在已刨除碎裂沥青层的原路面顶面铺设沥青路面，在沥青路面的顶面逐层铺设弹石层，弹石层处铺设至少三层鹅卵石，后在弹石层处浇淋沥青，待风干后完成路面修补。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-原路面、2-沥青路面、3-弹石层、4-鹅卵石层。

具体实施方式

为使上述目的、技术方案和有益效果更加清晰明确，以下结合附图对本实用新型做具体说明。

如图1所示，所述耐磨的弹石路面主要包括原路面1、沥青路面2、弹石层3，所述原路面1为原施工路面，沥青路面2设置在原路面1顶部，所述沥青路面2为沥青、碎石、砂粉混合而成，弹石层3设置在沥青路面上方，所述弹石层3由鹅卵石层4铺设而成，所述弹石层3由三层鹅卵石层4铺设而成，所述弹石层3的鹅卵石层4间淋有沥青。

所述耐磨损的弹石路面在原路面1顶面原有的沥青层发生损坏时，可将已碎裂的沥青层刨除，刨除后按照本实用新型记载的路面结构对已碎裂的沥青层进行填补，在已刨除碎裂路面的原路面1顶面铺设沥青路面2，所述沥青路面为沥青、碎石、砂粉混合而成，质地相对稳定，在沥青路面2的顶面逐层铺设弹石层3，弹石层3处铺设至少三层鹅卵石层4，后在弹石层3处浇淋沥青，待风干后完成路面修补，修补后的路面顶面为弹石层3，弹石层3由三层鹅卵石层4，鹅卵石层4通过大小均匀的鹅卵石铺陈，鹅卵石相对一般的砂石体积较大，通过沥青粘黏也更坚固，路面耐磨效果更好，此种路面用于破损路面效果良好。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。