[实用新型]一种斜顶底面进胶倒装式模具结构

说明书

本实用新型公开了一种斜顶底面进胶倒装式模具结构，采用倒装式模具结构，热浇注系统通过浇注系统热浇注嘴将注塑原料从模具斜顶块底部注入，开口槽作为流道，注塑原料经开口槽流入型腔内，本实用新型将型腔浇口设计的更薄更长，有效减小注塑压力，且流道和型腔浇口均位于产品的背面，避免了模具注塑进胶直接点在产品表面上，有效避免产品外观出现太阳斑、冲料纹等缺陷，提高了产品外观质量；另外，采用铲基、斜导柱和滑块配合的方式控制锁紧杆运动，以实现对斜顶块的锁紧和松开，结构简单、成本低。

技术领域

本实用新型涉及模具设计领域，尤其涉及一种斜顶底面进胶倒装式模具结构。

背景技术

随着汽车制造行业的快速发展，人们对于汽车内饰的审美越来越高，对于汽车门板类的外观要求也越来越高。在汽车结构设计过程中，可能出现结构体悬出面过大，或跨度过大的情况，在这样的情况下，汽车结构件本身的连接面可以承受的负荷量有限，则需在两结合体的公共垂直面上增加一块加强筋，以增加结合面的强度和刚性。平面加强筋相对平整的门板在注塑生产时会出现各种缺陷，原有的模具注塑进胶一般都直接点在产品的表面上，为了掩盖缺陷通常会选择凸起的R角上，但是由于浇口点位太小，而注塑压力过大，注塑后产品外观仍会出现冲料纹、太阳斑等外观缺陷问题，从而影响产品的外观质量，无法达到客户对产品的外观美感要求。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种斜顶底面进胶倒装式模具结构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种斜顶底面进胶倒装式模具结构，包括动模板和定模板，所述动模板向定模板方向运动以实现合模，两者之间形成注塑型腔；所述动模板上设置有从下至上穿过其内部的斜顶杆以及浇注系统热浇注嘴，所述动模板上还设置有与所述型腔连通的型槽，所述型槽内设置有与所述斜顶杆一端连接的斜顶块，所述型槽与所述斜顶块的结构匹配，所述斜顶块的一侧设置有开口槽，所述开口槽的一端与所述浇注系统热浇注嘴对齐，另一端与所述型腔连通，注塑原料由所述浇注系统热浇注嘴注入所述开口槽并流至注塑型腔内；所述模具结构还设置有斜顶锁紧机构，包括锁紧杆、滑块和铲基，所述动模板的一侧设置有滑槽，所述滑块设置于所述滑槽内，且滑动连接，所述锁紧杆横向穿过所述动模板的内部，所述斜顶块的下端对称设置有连接臂，所述连接臂上设置有与所述锁紧杆一端配合的孔，所述锁紧杆的另一端与所述滑块连接，所述铲基连接于所述定模板上，且所述铲基设置有向外倾斜的斜导柱，所述滑块上设置有与所述斜导柱配合使用的导向孔。

其中，所述滑槽的两侧设置有导块，所述导块与所述滑块的两侧滑动连接。

其中，所述滑槽的中间位置设置有滑板，所述滑板与所述滑块的底部滑动连接。

其中，所述斜顶杆上套有斜顶杆导套，且滑动连接，所述锁紧杆上套有锁紧杆导套，且滑动连接，所述斜顶杆导套和所述锁紧杆导套均通过导套压板固定于所述动模板内。

其中，所述动模板远离所述型腔的一侧设置有热浇注系统和顶出系统，所述斜顶杆的另一端与所述顶出机构连接，所述浇注系统热浇注嘴的另一端与所述热浇注系统连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用倒装式模具结构，热浇注系统通过浇注系统热浇注嘴将注塑原料从模具底部注入，开口槽作为流道，注塑原料经开口槽流入型腔内，本实用新型将型腔浇口设计的更薄更长，有效减小注塑压力，且流道和浇口均位于产品的背面，避免了模具注塑进胶直接点在产品表面上，有效避免产品外观出现太阳斑、冲料纹等缺陷，提高了产品外观质量；另外，采用铲基、斜导柱和滑块配合的方式控制锁紧杆运动，实现对斜顶块的锁紧与松开，结构简单、成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型动模板的结构示意图一；