[实用新型]一种侧挂后处理器卡箍

说明书

本实用新型公开了一种侧挂后处理器卡箍，包括箍座和箍带，其中所述箍带连接于所述箍座上，其特征在于：所述箍座在竖直平面内呈90°拐角，所述拐角的一个外侧直边上具有安装侧挂板，所述拐角的内侧具有呈半圆形支撑弧面，所述箍带位于所述半圆形支撑弧面的相对一侧，且所述箍带呈向外突出的弧形，所述箍带两端分别和所述箍座的两端销轴连接，且所述箍带的中设置有松紧调节螺杆。本实用新型的有益效果包括：结构简单，适用于车辆上竖直平面或侧面的后处理器安装，降低了后处理器安装对车架的设计要求，使得车架上结构布局更紧凑合理。

技术领域

本实用新型涉及车辆后处理器固定装置领域，具体涉及一种侧挂后处理器卡箍。

背景技术

随着排放标准的提高，中国政府要求非道路机器设备在2019年要全部达到国四标准，所以在非道路上工作行驶为主的工程机械领域车辆和农机等也需要在发动机排气端增加一道尾气处理装置降低最终向大气排放的净化装置，因此需要加装设备后处理器。现有的后处理器抱箍，仅只能适应安装在水平安装面上，因此在车架上留存面积较大平面来安装后处理器，不利于车架上其他结构的布置，针对特殊车型的车架需要将后处理器安装在竖直的平面上，如果采用传统的抱箍，则存在箍带承重的风险，极易出现箍带炸裂的情况。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种侧挂后处理器卡箍，其适用于侧面壁挂的后处理器安装，避免箍带承重的情况。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种后处理器卡箍，包括箍座和箍带，其中所述箍带连接于所述箍座上，其特征在于：所述箍座在竖直平面内呈90°拐角，所述拐角的一个外侧直边上具有安装侧挂板，所述拐角的内侧具有呈半圆形支撑弧面，所述箍带位于所述半圆形支撑弧面的相对一侧，且所述箍带呈向外突出的弧形，所述箍带两端分别和所述箍座的两端销轴连接，且所述箍带的中设置有松紧调节螺杆。

进一步地，所述箍座包括两个相对设置的支撑板，两个所述支撑板间隔预定距离布置，两个所述支撑板呈90°拐角，其拐角的内侧边为弧形边，在两个所述支撑板的弧形边上跨设有托带，所述托带呈圆弧形，两个所述支撑板的一个外侧直边向相对外侧翻折成所述安装侧挂板，两个所述支撑板的另一个外侧直边处设置有第一工字骨。

进一步地，所述第一工字骨卡设在两个所述支撑板之间，其两端凸起的支耳限位在所述支撑板上，所述支撑板上对应所述支耳设有限位槽或限位孔。

进一步地，所述支撑板的两端还连接有耳板，所述耳板紧贴在所述支撑板的相对外侧，并通过多个长铆钉与所述支撑板贯穿连接。

进一步地，连接所述箍带的销轴横向贯穿设置于所述耳板上，所述销轴两端均通过开口销限位。

进一步地，位于所述安装侧挂板一侧端部的所述耳板上设置有第二工字骨，所述第二工字骨卡设在两片相对布置的所述耳板之间，所述第二工字骨两端的支耳则限位在所述耳板上的限位槽或限位孔内。

进一步地，所述箍带的中部断开，并向两侧反向弯折形成一个套圈，其中一侧箍带上的套圈具有径向的孔，另一侧箍带的套圈上开设有径向的槽，所述槽和孔的方向一致。

进一步地，所述松紧调节螺杆包括T型螺栓、三通管、调节螺母，其中所述T型螺栓的限位于带孔的所述箍带上，所述三通管限位于开槽的所述箍带上，所述T型螺栓螺柱段穿过所述三通管，并与所述调节螺母配合连接。

本实用新型的有益效果包括：结构简单，适用于车辆上竖直面侧挂式的后处理器安装，降低了后处理器安装对车架的设计要求，使得车架上结构布局更紧凑合理。

附图说明

图1是本实用新型的侧挂安装结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是图2的仰视图。