[实用新型]一种用于T型材装配的胎架有效
申请号: | 202020121050.6 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN212496156U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 谢登旺;秦勇;徐万德 | 申请(专利权)人: | 南通象屿海洋装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李想 |
地址: | 226368 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装配 | ||
本实用新型涉及一种用于T型材装配的胎架,属于板材装配器械领域。该胎架板的上端面设有放置T型材的装配槽,T型材的面板垂直置于装配槽内,T型材的腹板水平置于胎架板的顶端;翻转手柄安装胎架板的侧壁,翻转手柄的一端的延伸至装配槽处,翻转手柄的另一端延伸出装配卡板;胎架板的底端设有支柱;胎架板上相对布置两块T型材;胎架板沿T型材的延伸方向分段放置;装配卡板沿T型材的延伸方向布置在T型材的上端面。本实用新型T型材装配的胎架,结构简单,操作方便,便于装配精度控制,具有更高的刚性,不易变形;与钢架子相比,面板、腹板来料方便,固定简单安全,行车使用时间大幅缩短,腹板垂高可调节,使用安全简单。
技术领域
本实用新型涉及一种用于T型材装配的胎架,属于板材装配器械领域。
背景技术
目前,极地航线船舶建造量增加,冰级船舶对结构强度要求高,普通型材的选用满足不了结构强度的要求,大量用高强度钢板制作的T型材应用于船舶结构中,而T型材的施工对于焊接变形、制作工艺等均要求很高。此过程需要严格的控制制作变形,装配胎架需要综合考虑施工的便利性、工艺的可操作性,保证装配精度达到设计要求,由于T型材是由面板和腹板焊接而成,一般都是面板较窄、腹板较高、并且长度很长,装配施工难度很大,需要制作专用胎架或者工装能够满足上述要求。
实用新型内容
本实用新型针对上述不足提供了一种用于T型材装配的胎架。
本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型所述的一种用于T型材装配的胎架,T型材由面板及腹板组成;面板与腹板组成形成T型材,胎架包括装配卡板,胎架板,翻转手柄,支柱;所述的胎架板的上端面设有放置T型材的装配槽,T型材的面板垂直置于装配槽内,T型材的腹板水平置于胎架板的顶端;翻转手柄安装胎架板的侧壁,翻转手柄的一端的延伸至装配槽处,翻转手柄的另一端延伸出装配卡板;胎架板的底端设有支柱;所述的胎架板上相对布置两块T型材;胎架板沿T型材的延伸方向分段放置;装配卡板沿T型材的延伸方向布置在T型材的上端面。
本实用新型所述的用于T型材装配的胎架,所述的装配卡板的一侧设有腹板调节支撑架;腹板调节支撑架与装配卡板相互铰接。
本实用新型所述的用于T型材装配的胎架,所述的胎架板上设有翻转手柄固定销孔,翻转手柄固定销孔位于翻转手柄的下方。
本实用新型所述的用于T型材装配的胎架,通过所述的装配卡板调节布置于胎架板上的T型材之间的间距。
有益效果
本实用新型T型材装配的胎架,结构简单,操作方便,便于装配精度控制,具有更高的刚性,不易变形;与钢架子相比,面板、腹板来料方便,固定简单安全,行车使用时间大幅缩短,腹板垂高可调节,使用安全简单。
附图说明
图1是本实用新型的立体装配示意图;
图2是本实用新型的截面结构示意图;
图3是本实用新型的胎架板结构示意图;
图4是本实用新型的装配卡板结构示意图;
图5是本实用新型的翻转手柄结构示意图。
图中1为面板,2为腹板,3为装配卡板,4为翻转手柄,5为胎架板
6为腹板调节支撑架,7为支柱,8为翻转手柄固定销孔,9是装配槽。
具体实施方式
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