[实用新型]一种前倾叶片偶合器正车减速箱有效

专利信息
申请号: 202020118930.8 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN212028453U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 熊以恒;熊晟 申请(专利权)人: 熊以恒;熊晟
主分类号: F16H47/06 分类号: F16H47/06;F16H41/24;F16H41/26;F16H57/023
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 刘琦
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 前倾 叶片 偶合器 减速
【权利要求书】:

1.一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述减速箱带有箱体(14),所述箱体(14)内安装有液力偶合器和两级同轴式齿轮减速器,所述两级同轴式齿轮减速器带有第一级主动齿轮(8)和第一级从动齿轮(7);所述第一级从动齿轮(7)与第二级主动齿轮(9)相连接,所述第二级主动齿轮(9)连接有第二级从动齿轮(11),所述第一级主动齿轮(8)与所述第二级从动齿轮(11)同轴;

所述液力偶合器带有泵轮(6)和涡轮(5),所述泵轮带有泵轮叶片,所述涡轮带有涡轮叶片,所述泵轮叶片向着所述泵轮旋转方向倾斜,所述涡轮叶片向着所述涡轮旋转反方向倾斜;

所述涡轮(5)通过涡轮轴(4)与所述第一级主动齿轮(8)连接。

2.如权利要求1所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述第一级主动齿轮(8)位于所述第一级从动齿轮(7)下方,所述第二级主动齿轮(9)位于所述第二级从动齿轮(11)上方。

3.如权利要求1所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述第一级从动齿轮(7)与所述第二级主动齿轮(9)通过中间轴(10)连接。

4.如权利要求3所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述中间轴(10)位于所述涡轮轴(4)和输出轴(12)的上方。

5.如权利要求4所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述输出轴(12)的中心线与所述涡轮轴(4)中心线在同一水平线上。

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