[实用新型]一种前倾叶片偶合器正车减速箱有效
| 申请号: | 202020118930.8 | 申请日: | 2020-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN212028453U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 熊以恒;熊晟 | 申请(专利权)人: | 熊以恒;熊晟 |
| 主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06;F16H41/24;F16H41/26;F16H57/023 |
| 代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
| 地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前倾 叶片 偶合器 减速 | ||
1.一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述减速箱带有箱体(14),所述箱体(14)内安装有液力偶合器和两级同轴式齿轮减速器,所述两级同轴式齿轮减速器带有第一级主动齿轮(8)和第一级从动齿轮(7);所述第一级从动齿轮(7)与第二级主动齿轮(9)相连接,所述第二级主动齿轮(9)连接有第二级从动齿轮(11),所述第一级主动齿轮(8)与所述第二级从动齿轮(11)同轴;
所述液力偶合器带有泵轮(6)和涡轮(5),所述泵轮带有泵轮叶片,所述涡轮带有涡轮叶片,所述泵轮叶片向着所述泵轮旋转方向倾斜,所述涡轮叶片向着所述涡轮旋转反方向倾斜;
所述涡轮(5)通过涡轮轴(4)与所述第一级主动齿轮(8)连接。
2.如权利要求1所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述第一级主动齿轮(8)位于所述第一级从动齿轮(7)下方,所述第二级主动齿轮(9)位于所述第二级从动齿轮(11)上方。
3.如权利要求1所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述第一级从动齿轮(7)与所述第二级主动齿轮(9)通过中间轴(10)连接。
4.如权利要求3所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述中间轴(10)位于所述涡轮轴(4)和输出轴(12)的上方。
5.如权利要求4所述的一种前倾叶片偶合器正车减速箱,其特征在于:所述输出轴(12)的中心线与所述涡轮轴(4)中心线在同一水平线上。
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