[实用新型]一种油水分离器

说明书

本实用新型公开了一种油水分离器，包括支撑座、储罐、连通管、智能浮筒液位界面变送器、电磁阀以及控制中心；支撑座支撑储罐以使储罐底部高于地面；储罐适于与油箱卸油口连通；连通管包括竖管以及横管；竖管的第一端与储罐的底部连通，竖管的第二端与横管的中部连通；智能浮筒液位界面变送器分别与横管的第一端以及储罐的侧壁连通，电磁阀设置在横管的第二端处；智能浮筒液位界面变送器以及电磁阀分别与控制中心信号连接。本实用新型的油水分离器，其能对油箱中的水进行排放，从而保证油品性能，且该油水分离器结构简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机油路系统净化技术领域，尤其涉及一种油水分离器。

背景技术

汽轮机在工作时，为了减少汽轮机轴承的磨损，一般会通过集装供油装置的油箱给汽轮机提供润滑油，润滑油在润滑汽轮机轴承后往往会将轴封漏汽带进回油管，进而通过回油管回流进入集装供油装置的油箱，这样一来就会对油箱内的油品形成乳化，降低油品的性能。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种油水分离器，其能对油箱中的水进行排放，从而保证油品性能，且该油水分离器结构简单、操作方便。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种油水分离器，包括支撑座、储罐、连通管、智能浮筒液位界面变送器、电磁阀以及控制中心；所述支撑座支撑所述储罐以使所述储罐底部高于地面；所述储罐适于与油箱卸油口连通；所述连通管包括竖管以及横管；所述竖管的第一端与所述储罐的底部连通，所述竖管的第二端与所述横管的中部连通；所述智能浮筒液位界面变送器分别与所述横管的第一端以及所述储罐的侧壁连通，所述电磁阀设置在所述横管的第二端处；所述智能浮筒液位界面变送器以及电磁阀分别与所述控制中心信号连接。

进一步地，所述储罐上设置有顶盖，所述顶盖上开设有进油口以及放气口；所述进油口适于油箱卸油口连通。

进一步地，所述智能浮筒液位界面变送器与所述横管的第一端通过法兰盘连通。

进一步地，所述智能浮筒液位界面变送器与所述储罐的侧壁通过法兰盘连通。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：支撑座支撑储罐以使储罐底部高于地面，这样便可以留出安装竖管以及横管的空间；而竖管的第一端与储罐的底部连通，竖管的第二端与横管的中部连通，智能浮筒液位界面变送器又与横管的第一端以及储罐的侧壁连通，所以实际上智能浮筒液位界面变送器与储罐之间形成了连通器，那么根据连通器原理，智能浮筒液位界面变送器内的液面高度即是储罐内的液面高度，储罐内的液面高度变化时，智能浮筒液位界面变送器内的液面高度也会实时地跟随变化；当混合有水的润滑油从油箱卸油口进入储罐后，由于润滑油和水的密度不同，所以润滑油和水会形成上油下水的分界面，而智能浮筒液位界面变送器可以用于测量分界面的液位，这样一来人们便可以通过智能浮筒液位界面变送器测量出水位，然后根据实际情况设定高低水位，当分界面液位到达高水位时说明润滑油中的水含量过多，这时智能浮筒液位界面变送器会发送开启信号给控制中心，控制中心接收到开启信号后便会开启电磁阀进行放水，直到分界面的液位达到低水位时电磁阀才关闭，这样便排除了润滑油中的水分，使得润滑油符合要求，上述过程无需人工启闭阀门，通过控制中心远程操控即可，方便快捷。

附图说明

图1为实用新型油水分离器的示意图。

图中：1、支撑座；2、储罐；21、顶盖；211、进油口；212、放气口；31、竖管；32、横管；4、智能浮筒液位界面变送器；5、电磁阀。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以用许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。