[实用新型]防水套、雨刮器电机驱动装置和汽车

说明书

本实用新型涉及密封领域，公开了一种防水套、雨刮器电机驱动装置和汽车。其中，所述密封套包括内部中空且两端具有开口以供穿过体轴向穿过的轴套本体(1)，所述轴套本体(1)的一个轴向端面开口处设有径向向外凸出的环状凸缘(2)，所述环状凸缘(2)用于与套设对象和/或接触对象过盈配合。这样，利用所述环状凸缘与套设对象和/或接触对象的过盈配合，能雨水从套设对象和环状凸缘的缝隙中渗入，从而对套设对象产生不利影响，有效提高套设对象的防水能力。

技术领域

本实用新型涉及密封领域，具体地涉及一种防水套、雨刮器电机驱动装置和汽车。

背景技术

汽车雨刮器是汽车上关键的涉及安全的零部件，雨雪天气行车时，它为驾驶员提供良好的行车视野。雨刮器周边件的配合关系如图1所示，雨天行车时，落在前风挡玻璃上的雨水大部分从主、副雨刮轴处的通风盖板排水孔排到车外，图1中①所示区域。另外，随着车辆老化，也会有一小部分的雨水顺着通风盖板与玻璃贴合面的间隙往流水槽内淋，如图1中②所示区域。因此，雨刮系统在实车上使用时，定会有水或淋到或溅到雨刮电机的轴上。

雨刮电机轴周边的零部件关系如图2所示，电机曲柄5固定在雨刮电机轴6上，将雨刮电机的旋转动力分别传递到主、副雨刮轴上，带动主、副刮臂刮片总成在玻璃上做往复刮刷运动。现有技术的防水套11如图4和图5 所示。图3为现有技术的防水套11与雨刮电机轴6配合示意，现有技术的防水套11上端部与雨刮电机轴6过盈配合，下端部与电机减速箱壳体7过盈配合。该防水套不随雨刮电机轴6跟转。但是，当电机减速箱壳体7偏大时，现有技术的防水套11装配后，其上端与雨刮电机轴6配合处就会被撑大，起不到完全防水的效果。当水淋到雨刮轴上时，雨水会顺着雨刮电机轴 6渗入雨刮电机内部，造成雨刮电机进水失效的故障现象。在此情况下，当水淋到雨刮轴上时，雨水会顺着雨刮电机轴6渗入雨刮电机内部，造成雨刮电机进水失效的故障现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种防水套，以解决背景技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种防水套，包括内部中空且两端具有开口以供穿过体轴向穿过的轴套本体，所述轴套本体的一个轴向端面开口处设有径向向外凸出的环状凸缘，所述环状凸缘用于与套设对象和/或接触对象过盈配合。

这样，利用所述环状凸缘与套设对象和/或接触对象的过盈配合，能雨水从套设对象和环状凸缘的缝隙中渗入，从而对套设对象产生不利影响，有效提高套设对象的的防水能力。

进一步地，所述环状凸缘与所述轴套本体之间形成环形凹槽。

进一步地，所述上端面开口、所述环形凹槽以及所述轴套本体三者同轴心。

进一步地，所述轴套本体和/或所述环状凸缘的内壁设有径向向内凸出的环形凸齿，所述环形凸齿用于与套设对象过盈配合。

进一步地，所述轴套本体为回转体，所述上端面开口的直径小于所述下端面开口的直径。

进一步地，所述环状凸缘的最大处直径小于所述下端面开口的直径。

进一步地，所述环状凸缘向外倾斜且厚度逐渐减小。

进一步地，所述防水套为雨刮电机轴防水套，所述雨刮电机轴防水套的内部空间用于供雨刮电机轴穿过；所述轴套本体的两端开口为圆形开口。

本实用新型第二方面提供一种雨刮电机驱动装置，所述雨刮电机驱动装置包括具有转轴的电机驱动单元，所述电机驱动单元包括雨刮器曲柄、雨刮电机轴、电机减速箱壳体以及以上所述的防水套；

所述雨刮电机轴部分位于所述电机减速箱壳体内，所述雨刮器曲柄安装在位于所述电机减速箱壳体外的所述雨刮电机轴上，所述雨刮器曲柄用于将雨刮电机的旋转动力传递至雨刮轴；