[实用新型]一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备有效
| 申请号: | 202020110686.0 | 申请日: | 2020-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN213003596U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 刘卫衡;张海涛;黄柯;翟友琦;吴冠锋 | 申请(专利权)人: | 佛山派阁汽车塑料技术有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 广州科峻专利代理事务所(普通合伙) 44445 | 代理人: | 彭逊 |
| 地址: | 528225 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 汽车 内饰件 安装 设备 | ||
1.一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,包括机架(1),夹取装置(2),以及设置在机架(1)上的机器人(3)、送料装置(4)和固定机构(5),其特征在于:所述夹取装置(2)安装于机械手上,包括夹具工装盘(21)以及固定安装在夹具工装盘(21)底部的若干夹取机构(20),其中夹取机构(20)包括气缸主体(201)、活塞杆(202)、活动设置于气缸主体(201)底部的支撑架(203)和第一夹臂(204);
所述支撑架(203)与第一夹臂(204)分别对称设置于活塞杆(202)两侧,且所述支撑架(203)一端与活塞杆(202)底部活动连接,另一端与处于同一侧的第一夹臂(204)活动连接;所述第一夹臂(204)在支撑架(203)的作用下能够相对气缸主体(201)进行横移;
所述送料装置(4)包括振动盘(401)和直振送料器(402),其中直振送料器(402)的一端与振动盘(401)连接。
2.根据权利要求1所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述夹取机构(20)环形均布于夹具工装盘(21)底部。
3.根据权利要求1所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述支撑架(203)与第一夹臂(204)分别相对于活塞杆(202)中轴线中心对称。
4.根据权利要求3所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述支撑架(203)与第一夹臂(204)通过销连接的方式活动安装于气缸主体(201)底部,其中第一夹臂(204)至少通过两根销连接;所述第一夹臂(204)上设置有与销配合连接的第三槽口(205),该第三槽口(205)长度大于相应的销的直径。
5.根据权利要求4所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述第一夹臂(204)外侧固定设置有第一连接销(207),所述活塞杆(202)底部固定设置有第二连接销(209),所述支撑架(203)两端分别设置有与第一连接销(207)和第二连接销(209)相匹配的第一槽口(208)和第二槽口(210),分别活动套合于第一连接销(207)和第二连接销(209)。
6.根据权利要求5所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述第一槽口(208)和第二槽口(210)的长度分别大于第一连接销(207)和第二连接销(209)的直径,且第一槽口(208)和第二槽口(210)均为开口型槽口。
7.根据权利要求6所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述第一夹臂(204)底部固定设置有第二夹臂(206),通过螺纹紧固件连接。
8.根据权利要求1所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述支撑架(203)与第一夹臂(204)为L型结构。
9.根据权利要求1所述的一种柔性汽车内饰件卡扣安装设备,其特征在于:所述送料装置(4)还包括推料气缸(403)和安装于推料气缸(403)活塞杆上的推料块(404),所述推料气缸(403)设置于直振送料器(402)相对于振动盘(401)的另一端。
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