[实用新型]矿下迈步自移式设备列车系统

说明书

本实用新型涉及矿山机械设备领域，具体涉及是一种矿下迈步自移式设备列车系统，通过在管缆伸缩装置本体内设置输送通道和输送机构，便于将从刮板机或者其他输出机构导出的管缆输送至行进机构或箱式车轴。通过设置的伸缩头与伸缩管连接，在搭配多个管缆伸缩装置使用时，能够实现长距离传输管缆，解决了现有矿下迈步自移式设备列车系统中自移式设备列车的行进机构和自移式设备列车管缆伸缩装置多通过传统的绞车钢丝牵引带动行进，其无法胜任大型设备的移动，易发生设备列车出现跑车的事故，同时配套的箱式车轴也无法与新的行进机构搭配使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及矿山机械设备领域，具体涉及是一种矿下迈步自移式设备列车系统。

背景技术

矿用设备列车是综合机械化采煤系统中的一个运输设备，安装在采煤工作面的正巷或副巷。其上部安装有控制工作溜子、转载机、破碎机、等大型设备的开关，移动变电站、乳化液泵站、泵箱等大型设备，在矿下进行作业时需要对矿下环境进行综合考虑，现有矿下迈步自移式设备列车系统中自移式设备列车的行进机构和自移式设备列车管缆伸缩装置多通过传统的绞车钢丝牵引带动行进，其无法胜任大型设备的移动，易发生设备列车出现跑车的事故，同时配套的箱式车轴也无法与新的行进机构搭配使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有矿下迈步自移式设备列车系统中自移式设备列车的行进机构和自移式设备列车管缆伸缩装置多通过传统的绞车钢丝牵引带动行进，其无法胜任大型设备的移动，易发生设备列车出现跑车的事故，同时配套的箱式车轴也无法与新的行进机构搭配使用的问题，提供一种矿下迈步自移式设备列车系统。

采用的技术方案是，包括自移式设备列车行进机构、自移式设备列车箱式车轴、自移式设备列车管缆伸缩装置和刮板车，刮板车带动自移式设备列车管缆伸缩装置移动，自移式设备列车管缆伸缩装置带动自移式设备列车行进机构移动，自移式设备列车箱式车轴设于自移式设备列车行进机构上，且自移式设备列车箱式车轴能够在自移式设备列车行进机构的带动下行进，其中自移式设备列车行进机构包括滑靴结构和连接段，滑靴结构与连接段连接，滑靴结构包括平行设置的第一滑靴和第二滑靴，第一滑靴和第二滑靴通过端部的连接结构进行连接，第一滑靴和第二滑靴上表面均设置有滑槽，滑槽内设置有顶升结构，并通过顶升结构将位于第一滑靴和第二滑靴之间的间隙内箱式车轴顶起；连接段包括平行设置的第一连接段和第二连接段，第一连接段与第一滑靴连接，第二连接段与第二滑靴连接；自移式设备列车箱式车轴包括底座、支撑台和护栏，底座包括平行设置的第一底座和第二底座，且第一底座和第二底座位于间隙内，支撑台设于第一底座和第二底座上，支撑台上放置有工作箱，支撑台前端设置有挡板和伸缩减震部，挡板与支撑台下方的自移式设备列车行进机构的顶升结构连接，护栏设于支撑台上，且护栏位于工作箱外周；管缆伸缩装置本体包括行进座和穿线台，穿线台设于行进座上，穿线台上部设有供管缆穿过的输送通道，穿线台中部连接有伸缩头，输送通道内设置有输送机构，伸缩头一端与伸缩管连接，行进座包括平行设置的第三底座和第四底座，第三底座和第四底座上均设置有行进轮。

可选的，第一滑靴和第二滑靴两端均设置有第一叉板和第二叉板，并通过穿过第一叉板的第一连接杆进行连接。

进一步的，多个自移式设备列车依次连接组成自移式设备列车行进系统，自移式设备列车箱式车轴个数与自移式设备列车行进机构个数相等，且一一匹配，多个自移式设备列车箱式车轴依次连接组成自移式设备列车箱式车轴系统，滑靴结构一端与连接段一端连接，滑靴结构另一端与前一自移式设备列车中的连接段连接，连接段另一端与后一自移式设备列车中的滑靴结构连接。

可选的，第一连接段和第二连接段两端均设置有第一凸出部和第二凸出部，第一凸出部插入第二叉板内，并通过第一固定螺栓连接，底座端部设置有与其他自移式设备列车箱式车轴连接的连接件，连接件包括第三叉板和第三凸出部。

进一步的，连接段上设置有缓冲垫，缓冲垫表面与箱式车轴底部接触，缓冲垫顶部设置有凹槽，缓冲垫表面套有缓冲层，凹槽内设置有穿过缓冲垫并插入连接段内的第二固定螺栓。