[实用新型]一种用于机车空调进风口的对开式过滤器有效
申请号: | 202020106879.9 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211765538U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈斌;龙骏;胡宇锋;彭龙;周洋 | 申请(专利权)人: | 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 刘伊旸;周晓艳 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机车 调进 风口 对开 过滤器 | ||
1.一种用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,包括具有与空调进风口相对应设置的框架口的外框架(1)、内框组成及转动连接件,内框组成包括并列设置在所述框架口处的第一内框单体(2)和第二内框单体(3),所述第一内框单体(2)和第二内框单体(3)均分别通过转动连接件与外框架(1)可转动连接,通过第一内框单体(2)和第二内框单体(3)组合实现打开和封闭所述框架口;
所述第一内框单体(2)和第二内框单体(3)均包括内框架(2.3)和过滤组件,所述内框架(2.3)包括内腔以及与内腔连通的空气流通口,过滤组件设置在内腔中,外界空气通过过滤组件流入空调进风口。
2.根据权利要求1所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述外框架(1)包括外框单体和中间梁(1.1),所述第一内框单体(2)和第二内框单体(3)均通过转动连接件与外框单体连接,所述中间梁(1.1)设置于外框单体上且位于第一内框单体(2)和第二内框单体(3)之间,所述第一内框单体(2)和第二内框单体(3)上均设有门锁(6),通过门锁(6)和中间梁(1.1)配合实现第一内框单体(2)和第二内框单体(3)锁紧在外框架(1)上。
3.根据权利要求2所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述外框架(1)还包括挡水槽(1.2),所述挡水槽(1.2)设置于外框单体上且环绕中间梁(1.1)的下端设置,通过挡水槽(1.2)防止外界渗入的雨水进入空调进风口,所述中间梁(1.1)下端设有第一排水孔(1.3),通过第一排水孔(1.3)实现将外界渗入的雨水排出。
4.根据权利要求1所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述内框架(2.3)的四周设有密封槽(2.1),所述密封槽(2.1)中设有密封件(5),通过密封件(5)实现第一内框单体(2)或第二内框单体(3)与外框架(1)密封。
5.根据权利要求4所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述第一内框单体(2)和第二内框单体(3)均还包括挡水板(2.4),所述挡水板(2.4)为L型结构;所述挡水板(2.4)的一条直边与过滤组件连接,挡水板(2.4)的另一条直边设置于过滤组件靠近空调进风口的一侧且与内框架(2.3)连接。
6.根据权利要求5所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述内框架(2.3)的下端设有第二排水孔(2.5),通过第二排水孔(2.5)实现将外界渗入的雨水排出。
7.根据权利要求6所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述过滤组件为管排组(2.2),所述管排组(2.2)包括多根管排,通过管排组(2.2)对外界的空气进行过滤;所述挡水板(2.4)的直边与多根管排连接。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的用于机车空调进风口的对开式过滤器,其特征在于,所述转动连接件为合页(4)。
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