[实用新型]一种穿线机引线拉停辅助结构

说明书

本实用新型公开了一种穿线机引线拉停辅助结构，包括导向管、动力轮和穿过两者的导线，导向管后端与导向连接座连接，且导线穿过导向连接座，导向连接座上设有至少一个视窗，导线在其前端设有异色段，导向管前端内部与导向连接座后端内部均套设有耐磨套，耐磨套为分体式拼接结构，包括相互配合的第一套体和第二套体，两者通过相互错位配合的连接槽卡合限位，导线上设有限位平台被耐磨套的凸出部限位。本实用新型结构简洁合理，导线回拉过程不易损伤，并且动力轮对导线的动力传递效果好，更者，导线拉取至端部时，易于发觉，不易过度拉取导线，造成损害。

技术领域

本实用新型涉及穿线机领域，特别涉及一种穿线机引线拉停辅助结构。

背景技术

在现代建筑安装工程中，不可避免的要对管道实施穿线，具体的，在建筑电气工程、工业安装工程、智能建筑工程、市政工程、化工工程等行业中，譬如：金属管、塑料管和复合管敷设电线。

目前的穿线方式有人工穿线，还有一种逐渐普及的穿线机穿线，目前穿线机在导向结构的设置上较为简单，并且导线在回拉过程中容易磨损，导线毛糙，从而容易磨损动力轮，产品使用耐久性差。

更者，穿线机在拉回过程中，不易确定导线拉回的长度，容易过度拉取，从而对导向管和电机的损害大，穿线机使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种穿线机引线拉停辅助结构，结构简洁合理，导线回拉过程不易损伤，并且动力轮对导线的动力传递效果好，更者，导线拉取至端部时，易于发觉，不易过度拉取导线，造成损害。

而且，分体式耐磨套易于更换，整体维修方便。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种穿线机引线拉停辅助结构，包括导向管、动力轮和穿过两者的导线，导向管后端与导向连接座连接，且导线穿过导向连接座，导向连接座上设有至少一个视窗，导线在其前端设有异色段，导向管前端内部与导向连接座后端内部均套设有耐磨套，耐磨套为分体式拼接结构，包括相互配合的第一套体和第二套体，两者通过相互错位配合的连接槽卡合限位，导线上设有限位平台被耐磨套的凸出部限位。

进一步地，导向管前端为折弯端，后侧为螺纹连接口。

进一步地，导向管前端设有固定口用于固定耐磨套。

进一步地，动力轮在导线两侧均有设有，且至少设置为1组。

进一步地，动力轮中部与导线配合的设有凹槽。

进一步地，凹槽内设有花纹。

进一步地，耐磨套为自润滑耐磨套。

进一步地，异色段为套设导线上的异色套体或是涂刷在导线上的异色层。

进一步地，导向连接座上设有连接端。

综上所述，本实用新型具备以下优点：

本实用新型结构简洁合理，导线回拉过程不易损伤，并且动力轮对导线的动力传递效果好，更者，导线拉取至端部时，易于发觉，不易过度拉取导线，造成损害。

而且，分体式耐磨套易于更换，整体维修方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是耐磨套设置示意图；

图3是动力轮结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：