[实用新型]一种汽车装饰条制造用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车装饰条制造用模具，涉及汽车零件模具相关领域，为解决现有技术中的肉眼无法准确判断上模和下模之间的合拢效果，因此螺钉的拧入会磨损螺纹孔，减弱上模和下模之间固定效果的问题。所述上模的下端设置有下模，所述上模前端的中间设置有固定件，且固定件与上模固定，固定件设置为“C”型结构，所述下模前端中间的两侧均设置有连接件，且连接件与下模固定，两个所述连接件之间设置有限位件，所述限位件与连接件通过转轴转动连接，所述限位件包括限位凸起，且限位凸起的下端面与固定件的上端面齐平，所述连接件包括移动滑槽，移动滑槽包括水平滑槽和竖直滑槽，竖直滑槽位于水平滑槽的后端。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件模具相关领域，具体为一种汽车装饰条制造用模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。在现代生活中,汽车装饰条是汽车的重要配件，它与车身弧度高度吻合,增加了车身侧面的美感，持久耐用不变形，同时，汽车装饰条还可对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护，而汽车装饰条是采用注塑模具加工成型的。

现有的模具主要是上模和下模构成，注塑前将上模和下模合拢后用各个螺钉锁紧，但光靠肉眼是无法确定是否完全合拢的，在未完全合拢状态下，直接螺钉锁紧会使螺纹孔在螺钉的作用下某一方位出现磨损，长久下去，上模和下模之间的固定效果被减弱，影响注塑效果；因此市场急需研制一种汽车装饰条制造用模具来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰条制造用模具，以解决上述背景技术中提出的肉眼无法准确判断上模和下模之间的合拢效果，因此螺钉的拧入会磨损螺纹孔，减弱上模和下模之间固定效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装饰条制造用模具，包括上模，所述上模的下端设置有下模，所述上模前端的中间设置有固定件，且固定件与上模固定，固定件设置为“C”型结构，所述下模前端中间的两侧均设置有连接件，且连接件与下模固定，两个所述连接件之间设置有限位件，所述限位件与连接件通过转轴转动连接，所述限位件包括限位凸起，且限位凸起的下端面与固定件的上端面齐平，所述连接件包括移动滑槽，且移动滑槽贯穿连接件，移动滑槽包括水平滑槽和竖直滑槽，竖直滑槽位于水平滑槽的后端，移动滑槽设置为“7”型结构，所述转轴包括限位块，转轴的直径小于移动滑槽的宽度，限位块的直径大于移动滑槽的宽度，转轴与移动滑槽滑动连接。

优选的，所述下模上端面的中间设置有注塑区，所述注塑区内设置有模腔，所述下模后端的一侧设置有出液口，所述出液口的另一侧设置有进液口，所述出液口与进液口通过流通管道连接，且流通管道设置有多组，多组流通管道位于同一竖直线上，多组流通管道位于模腔的侧面。

优选的，所述模腔前后两端的两侧和中间位置均设置有矩形槽，且矩形槽与模腔连通。

优选的，所述下模上端面的四边位置设置有固定缺口，所述上模下端的四边位置设置有凸起块，且凸起块与固定缺口吻合，所述上模与下模通过固定螺钉固定，固定螺钉穿过凸起块嵌入下模内部与下模通过螺纹连接。

优选的，所述下模上端的四角位置设置有限位柱，且限位柱与下模固定。

优选的，所述下模的下端设置有下底板，所述上模的上端设置有上顶板，所述上顶板上端的中间设置有注塑口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：