[实用新型]一种新型汽车零件模具用连接结构

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车零件模具用连接结构，包括底座、侧撑板和卡固台，所述底座上侧设置有所述卡固台，所述底座一侧设置有所述侧撑板，所述卡固台上侧成型有卡固槽，所述卡固台上侧设置有卡固板。有益效果在于：本实用新型通过设置的卡固台、卡固槽、卡固凸起、连接座、螺栓孔、固定螺纹杆和梯形槽，使得模具与工作台之间通过卡固槽和卡固凸起进行卡固连接，减少固定螺栓的使用数量，进而简化拆卸步骤，提高模具的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件模具领域，具体涉及一种新型汽车零件模具用连接结构。

背景技术

汽车零部件在成型加工的过程中，需要使用到模具，保证零部件加工质量。模具在和模具工作台之间需要设置连接结构，使得模具可以和工作台稳定连接，保证模具的稳定运行，进而保证模具加工质量。

现有的模具连接结构在使用时，模具与工作台多通过螺栓进行固定连接，在更换模具时，拆卸步骤复杂，影响模具的安装效率，因此需要一种新型汽车零件模具用连接结构来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型汽车零件模具用连接结构，解决了现有的模具连接结构在使用时，模具与工作台多通过螺栓进行固定连接，在更换模具时，拆卸步骤复杂，影响模具的安装效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型汽车零件模具用连接结构，包括底座、侧撑板和卡固台，所述底座上侧设置有所述卡固台，所述底座一侧设置有所述侧撑板，所述卡固台上侧成型有卡固槽，所述卡固台上侧设置有卡固板，所述卡固槽之间成型有卡固凸起，所述卡固板上侧设置有下模具，所述卡固台内侧成型有螺栓孔，所述螺栓孔内设置有固定螺纹杆。

进一步的，所述下模具上侧四角设置有导向柱，所述导向柱上端滑动连接有上模具，所述上模具上侧设置有连接座，所述连接座上侧设置有液压杆，所述连接座下侧壁成型有梯形槽，所述液压杆上端设置有顶板。

通过采用上述技术方案，所述顶板可以为所述液压杆提供固定点，保证所述液压杆可以稳定推动所述上模具进行上下移动，所述导向柱可以保证所述上模具上下滑动时的定位精准性。

进一步的，所述底座与所述卡固台通过螺栓连接，所述卡固台与所述卡固板通过卡槽连接，所述固定螺纹杆与所述螺栓孔通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，所述卡固台通过所述卡固槽和所述卡固凸起可以对所述卡固板进行稳定连接，进而将所述下模具进行固定，所述固定螺纹杆穿入到所述螺栓孔内后，可以对所述卡压板和所述卡固台进行稳定连接。

进一步的，所述卡固板与所述下模具通过螺栓连接，所述下模具与所述导向柱插接，所述底座与所述侧撑板焊接。

通过采用上述技术方案，所述下模具为所述导向柱提供固定点，保证所述导向柱竖向稳定。

进一步的，所述侧撑板与所述顶板焊接，所述顶板与所述液压杆通过螺栓连接，所述液压杆与所述连接座通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，所述侧撑板可以对所述顶板进行稳定支撑，将所述顶板受到的力传递到所述底座上，保证所述液压杆的稳定运行。

进一步的，所述连接座与所述上模具通过所述梯形槽连接，所述螺栓孔有四个。

通过采用上述技术方案，所述梯形槽可以保证所述上模具与所述连接座的连接稳定。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：