[实用新型]一种用于施作地下箱涵的开放式盾构机系统

说明书

本实用新型公开了一种用于施作地下箱涵的开放式盾构机系统，包括开放式盾构机、挖土机以及涵体吊装机构，涵体吊装机构布置于地面进行涵体的吊装；其中，开放式盾构机包括相互铰接的前部掘进舱和后部涵体安装舱，后部涵体安装舱自前向后依次为盾构油缸机构、涵体导入箱室以及尾部挡土板。本实用新型的优点是：（1）盾构机施工范围比明挖法施工范围小，并可用于狭小的施工场合；（2）涵体侧面及底部空隙填充同步注浆材料，减少对周边的影响；（3）采用盾构油缸推进，可减少噪音和震动；（4）开放式盾构机由相互铰接的前部掘进舱和后部涵体安装舱组成，可进行曲线施工；（5）开放式盾构机上可以覆盖车道板，工作时间外路面可以开放。

技术领域

本实用新型属于地下箱涵技术领域，具体涉及一种用于施作地下箱涵的开放式盾构机系统。

背景技术

目前城市地下箱涵的建设大多采用放坡开挖和支架现浇的施工方式，这种方式存在着现场工作量大、地下箱涵现场浇筑质量难以保证、地下箱涵养护时间、对周边环境影响很大等劣势；最近兴起厂内预制、地下箱涵运输、现场拼装张拉的施工方式，这种方式现场采用挖掘机放坡开挖、地下箱涵采用常规挂车运输、汽车吊或者履带吊等吊装形式。由于地下箱涵基坑旁边附坡大、附坡上承载问题，导致吊车站位远，只能起吊小吨位地下箱涵拼装。

另外由于采用吊装钢丝绳较长，影响地下箱涵拼装精度。随着盾构机挖掘技术和预制箱涵技术的日益成熟，如何综合应用成熟技术，进行安全、经济、高效的预制地下箱涵建设，是亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于施作地下箱涵的开放式盾构机系统，该盾构机系统通过采用开放式盾构机进行掘进并利用涵体吊装机构吊装安装涵体，以实现在狭小场所内施作地下箱涵，与此同时通过在涵体侧面及底部空隙填充同步注浆材料减少对周边的影响。

本实用新型的实现由以下技术方案完成：

一种用于施作地下箱涵的开放式盾构机系统，其特征在于所述盾构机系统包括开放式盾构机、挖土机以及涵体吊装机构，所述开放式盾构机布置于始发井与接收井之间的掘进路径中，所述挖土机布置于所述开放式盾构机的前方地面进行土体挖掘，所述涵体吊装机构布置于地面进行涵体的吊装；其中，所述开放式盾构机包括相互铰接的前部掘进舱和后部涵体安装舱，所述后部涵体安装舱自前向后依次为盾构油缸机构、涵体导入箱室以及尾部挡土板。

所述开放式盾构机的所述前部掘进舱的前部上方两侧分别设置有滑移式挡土臂，所述滑移式挡土臂的前端部呈利于切削顶进的楔形面，所述滑移式挡土臂的后端部由位于所述前部掘进舱中的液压油缸驱动滑移伸缩。

所述盾构油缸机构包括至少两列盾构油缸，所述盾构油缸的一端固定于所述后部涵体安装舱的前端壁板内壁面上、另一端上固定设置有轴向的顶铁块，所述顶铁板用于在所述盾构油缸顶升时与所述涵体的前端面相接触。

所述涵体导入箱室的尺寸与所述涵体的尺寸相适配，所述涵体导入箱室包括底板以及两侧的隔板。

所述盾构机系统还包括回填土用挖机。

所述涵体的底面以及两侧壁面上分别设置有砂浆注入孔。

所述开放式盾构机的机体底部以及两侧壁面上分别设置有注入孔，并通过所述注入孔向所述机体与外侧土体之间的间隙内加注减摩剂。

本实用新型的优点是：（1）盾构机施工影响范围比明挖法施工范围小，并可用于狭小的施工场合；（2）涵体侧面及底部空隙填充同步注浆材料，减少对周边的影响；（3）采用盾构油缸推进，可减少噪音和震动；（4）开放式盾构机由相互铰接的前部掘进舱和后部涵体安装舱组成，可进行曲线施工；（5）开放式盾构机上可以覆盖车道板，工作时间外路面可以开放。

附图说明

图1为本实用新型中开放式盾构机系统的施工示意图；