[实用新型]一种顶起装置有效
申请号: | 202020102892.7 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN211688064U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 谭灿祺;李宏波 | 申请(专利权)人: | 东莞市捷盛汽车设备有限公司 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶起 装置 | ||
1.一种顶起装置,其特征在于,包括千斤顶本体(1)和用于安装所述千斤顶本体(1)的安装架(2),所述安装架(2)包括用于与所述千斤顶本体(1)液缸(11)底部连接的底座(21)、设置于所述底座(21)的支撑杆(22)和安装于所述支撑杆(22)的定位座(23),所述定位座(23)包括套设于所述千斤顶本体(1)液缸(11)的抱环(231)和用于调节所述抱环(231)水平位置的定位杆(232),所述定位杆(232)包括固定设置于所述支撑杆(22)的伸缩套筒(2321)和套设在所述伸缩套筒(2321)中的延伸杆体(2322),所述延伸杆体(2322)远离所述伸缩套筒(2321)的一端安装于所述抱环(231),所述延伸杆体(2322)上安装有限位件(2323),所述限位件(2323)与所述伸缩套筒(2321)抵触。
2.根据权利要求1所述的一种顶起装置,其特征在于,所述延伸杆体(2322)上具有外螺纹,所述限位件(2323)为与所述外螺纹配合的螺母。
3.根据权利要求2所述的一种顶起装置,其特征在于,所述定位杆(232)的数量为至少三个,所有定位杆(232)以所述千斤顶本体(1)液缸(11)的轴线为中心周向间隔分布,所述支撑杆(22)的数量与所述定位杆(232)的数量相同。
4.根据权利要求2所述的一种顶起装置,其特征在于,所述定位杆(232)的轴线沿着靠近所述千斤顶本体(1)的方向向下倾斜,所述延伸杆体(2322)的端部与所述抱环(231)铰接连接。
5.根据权利要求4所述的一种顶起装置,其特征在于,所述抱环(231)的外圆面上固定设置有铰接台(2311),所述铰接台(2311)上铰接连接有与所述延伸杆体(2322)端部固定连接的铰接块(2324)。
6.根据权利要求1所述的一种顶起装置,其特征在于,所述安装架(2)还包括设置于所述支撑杆(22)上端的顶盖(24),所述千斤顶本体(1)位于所述顶盖(24)的下方,所述顶盖(24)上开设有供所述千斤顶本体(1)活塞(12)穿过的工作穿孔(241)。
7.根据权利要求1所述的一种顶起装置,其特征在于,所述千斤顶本体(1)的活塞(12)上可拆卸地设置有连车座(25),所述连车座(25)包括用于与待检修车辆底部抵触的抵板(251)和供所述千斤顶本体(1)活塞(12)端部插接的插接套(252),所述插接套(252)与所述抵板(251)的下端面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种顶起装置,其特征在于,所述抵板(251)呈向下凸起的弧形设置。
9.根据权利要求7所述的一种顶起装置,其特征在于,所述抵板(251)的一侧固定设置有用于与待检修车辆侧壁抵触的挡板(253)。
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