[实用新型]一种新型公交车支付设备有效

专利信息
申请号: 202020102487.5 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN210836316U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 荣金金 申请(专利权)人: 荣金金
主分类号: G07F7/00 分类号: G07F7/00;G06Q20/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 公交车 支付 设备
【说明书】:

本实用新型具体设计公交智能技术领域,尤其涉及一种新型公交车支付设备,包括带有扫码支付功能的支付设备本体,支付设备本体的后端设置有安装架,安装架的后端安装有多个卡箍,安装架的前端纵向设置有两个导轨,并且每个导轨的左端和右端侧壁上均沿着导轨的方向设置有滑槽,每个导轨上滑动套设有两个门型滑扣,四个门型滑扣的前端分别与支付设备本体后端的四角位置处连接,各门型滑扣的左侧内壁和右侧内壁上均通过弹性组件设有滑块,并且两个滑块分别滑动设置在两个滑槽内部,滑槽的内壁上设有连续的波纹槽,其可以适应不同身高的乘客进行扫码使用,降低使用局限性,提高实用性。

技术领域

本实用新型具体设计公交智能技术领域,尤其涉及一种新型公交车支付设备。

背景技术

随着社会的快速发展,微信支付宝成为人们生活中不可缺少的支付软件,其对应的支付设备也随之而来,遍布全国各地的支付区域,相比传统的公交车刷卡或者投币的支付设备,手机扫码的新型公交车支付设备逐渐走入人们的生活中。

现有技术中的公交车支付设备包括带有扫码支付功能的支付设备本体,其一般直接固定安装在公交车内,由于其安装的位置相对固定,上公交的乘客身高不同,身高较高的乘客需要弯腰进行扫码支付,而身高较矮的,比如小朋友,就需要踮脚进行扫码支付,导致其不能适应不同身高的乘客进行扫码使用,使用局限性较高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型公交车支付设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型公交车支付设备,包括带有扫码支付功能的支付设备本体,所述支付设备本体的后端设置有安装架,安装架的后端安装有多个卡箍,安装架的前端纵向设置有两个导轨,并且每个导轨的左端和右端侧壁上均沿着导轨的方向设置有滑槽,每个导轨上滑动套设有两个门型滑扣,四个门型滑扣的前端分别与所述支付设备本体后端的四角位置处连接,各门型滑扣的左侧内壁和右侧内壁上均通过弹性组件设有滑块,并且两个滑块分别滑动设置在两个滑槽内部,所述滑槽的内壁上设有连续的波纹槽,并且滑块上靠近波纹槽的一端设置有波纹卡头,所述支付设备本体的顶端和底端分别安装有上把手和下把手。

进一步的,所述门型滑扣的前端设置有螺栓杆,各螺栓杆的外部均螺装有螺纹管,并且四个螺纹管分别可转动安装在所述支付设备本体后端的四角位置处。

进一步的,所述弹性组件包括弹簧和伸缩杆,并且弹簧套设在伸缩杆的外部,并且伸缩杆和弹簧的两端与滑块和门型滑扣连接。

进一步的,所述伸缩杆包括套管和插柱,并且插柱可滑动套设在套管内部。

进一步的,每个所述滑块上弹性组件的数量设置为两个,并且两个弹性组件上下对称设置。

进一步的,各所述螺栓杆的外部均螺装套设有螺母。

进一步的,两个所述导轨的顶端和底端均设置有挡板。

本实用新型的有益效果为:

1.通过多个卡箍可以将支付设备本体通过安装架固定安装在公交车内部,并且可以调整支付设备本体的安装角度。

2.通过门型滑扣与滑轨之间的滑动配合,便于支付设备本体上下滑动进行位置调节。

3.通过弹性组件的设置,可以将滑块与滑槽内壁贴紧,同时通过连续的波纹槽与波纹卡头的配合,配合弹性组件的可伸缩性,便于滑块在滑槽内部上下移动,且在弹性组件的弹力下,可以推动滑块上的波纹卡头压紧在波纹槽内部,可以将上下调节位置后的支付设备本体的位置在不受外力时固定在滑轨上,且可以通过外力随时移动调节。

4.通过上把手和下把手,便于身高较高的乘客和身高较低的乘客拉动支付设备本体进行上下方向上的位置移动,操作方便,提高适应能力。

附图说明

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