[实用新型]一种汽车钣金包边装置有效
| 申请号: | 202020101777.8 | 申请日: | 2020-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN211489351U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 陈强强 | 申请(专利权)人: | 江西钧天机械有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/02 | 分类号: | B21D39/02;B21D45/02 |
| 代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 莫伟智 |
| 地址: | 344000 江西省抚*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钣金包边 装置 | ||
1.一种汽车钣金包边装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部左右两侧均固定安装有支撑脚(2),所述基座(1)的顶部固定安装有工作台(3),所述工作台(3)的内部固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的内部活动安装有延伸至工作台(3)外部的气推柱(5),所述气推柱(5)的底部固定安装有包边锤(6),所述工作台(3)的底部左右两侧均固定安装有限位座(7),所述限位座(7)的内部开设有限位槽(8),所述气推柱(5)的左右两侧均固定安装有贯穿限位槽(8)并延伸至两个限位座(7)相离面的限位杆(9),所述限位杆(9)的底部固定安装有调节竖杆(10),所述基座(1)的顶部固定安装有位于工作台(3)底部的放置台(11),所述放置台(11)的内部开设有钣金放置槽(12),所述放置台(11)的内部开设有与钣金放置槽(12)相通的活动孔(13),两个所述调节竖杆(10)的相对面均与位于活动孔(13)内部的调节横杆(14)固定连接,所述调节横杆(14)的顶部固定安装有位于活动孔(13)内部并延伸至钣金放置槽(12)内部的调节柄(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边装置,其特征在于:所述支撑脚(2)的数量为四个,且呈等距离分布在基座(1)底部的四个侧面,所述工作台(3)与基座(1)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边装置,其特征在于:所述工作台(3)套接在气缸(4)的外部,所述气缸(4)的底部贴合在工作台(3)的内底壁,所述气推柱(5)贯穿工作台(3)并与其滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边装置,其特征在于:所述包边锤(6)的顶部与气推柱(5)的底部连接为一体,所述限位杆(9)与限位槽(8)相对应,所述限位杆(9)贯穿限位槽(8)并与其连接关系为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边装置,其特征在于:所述调节横杆(14)通过调节竖杆(10)与限位杆(9)连接为一体,所述钣金放置槽(12)的顶部放置有包边板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金包边装置,其特征在于:所述调节横杆(14)贯穿放置台(11)并延伸至放置台(11)的外部,所述调节柄(15)贯穿活动孔(13)并插接在钣金放置槽(12)的内部。
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