[实用新型]一种道路噪声检测报警装置

说明书

本实用新型公开了一种道路噪声检测报警装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有主板，所述外壳顶部的一侧设置有警报器，所述外壳顶部的中心处设置有第一固定环，所述第一固定环的顶部设置有环形槽，所述外壳顶部的中心处和第一固定环的内部均贯穿有分贝检测仪，所述安装环的外壁设置有固定杆，其技术方案要点是：设置有安装环和第一固定环，且安装环和第一固定环为螺纹连接，因此方便对分贝检测仪的拆卸和安装，同时设置有密封圈，增加了第二固定环和第一固定环之间的密闭性，进而增加了外壳和分贝检测仪之间的密闭性，降低了水进入到外壳内部的几率，对外壳内部的主板起到了保护的作用。

技术领域

本实用新型属于道路噪音检测领域，具体涉及一种道路噪声检测报警装置。

背景技术

道路上行驶着车辆，且车辆能够发出较大的噪音，容易影响道路周围的环境，例如道路的旁边有居住房和学校等建筑，这些噪音会对人噪音极为不舒适的感觉，在对噪音进行检测时需要使用到检测报警装置。

如公开号为CN209327318U的中国专利，其公开了一种扬尘噪声监测报警装置，包括壳体，所述壳体内腔的左右两侧均固定连接有第一安装座，所述第一安装座内表面的顶部固定连接有主板，所述壳体的左右两侧均固定连接有固定板，所述固定板的正面开设有延伸至固定板背面的螺纹孔，所述壳体内腔的左右两侧均固定连接有位于主板下方的第二安装座，所述第二安装座的内表面固定连接有空气检测仪，所述主板的底部固定连接有第一连接线，所述第一连接线远离主板的一端与空气检测仪固定连接，所述壳体顶部的左右两端均固定连接有警报器。

上述的这种监测报警装置具有便于对分贝检测仪拆卸安装的优点；但是上述的这种监测报警装置上的分贝检测仪与外壳的连接处防水的效果不佳，容易导致水进入到外壳的内部，导致主板短路损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路噪声检测报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路噪声检测报警装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有主板，所述外壳顶部的一侧设置有警报器，所述外壳顶部的中心处设置有第一固定环，所述第一固定环的顶部设置有环形槽，所述外壳顶部的中心处和第一固定环的内部均贯穿有分贝检测仪，所述分贝检测仪的外壁设置有第二固定环，所述第二固定环的底部设置有密封圈，所述密封圈位于环形槽的上方，所述第一固定环的外侧嵌套有安装环，所述安装环的内部设置有压环，所述压环位于第二固定环的上方，所述安装环的外壁设置有固定杆。

优选的，所述外壳的外壁固定有挡板，所述挡板的内部设置有转轴，所述转轴的外壁固定有压板，所述压板的端部贯穿有螺栓，所述螺栓的端部设置有螺母，所述压板的内侧设置有立柱。

优选的，所述密封圈设置有两个，所述密封圈与环形槽为卡合连接。

优选的，所述安装环的内壁与第一固定环的外壁均设计为螺纹状结构，所述第一固定环与安装环为螺纹连接。

优选的，所述固定杆与安装环相互垂直设计，所述固定杆关于安装环的中心轴线等角度分布。

优选的，所述压板设置有两个，所述压板关于外壳的中心轴线对称分布，所述压板通过转轴与挡板构成转动结构。

优选的，所述螺栓与压板为贯穿连接，所述螺栓与螺母为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)设置有安装环和第一固定环，且安装环和第一固定环为螺纹连接，因此方便对分贝检测仪的拆卸和安装，同时设置有密封圈，增加了第二固定环和第一固定环之间的密闭性，进而增加了外壳和分贝检测仪之间的密闭性，降低了水进入到外壳内部的几率，对外壳内部的主板起到了保护的作用。