[实用新型]车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构

说明书

本实用新型涉及一种车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构，包括：外部固定件，外部固定件的一端可拆卸地安装于车体上，并位于车窗的四周，外部固定件的侧面还具有开孔；玻璃，玻璃可拆卸地安装于外部固定件的另一端，并与外部固定件及车窗之间形成一容置空间；透明触控屏，透明触控屏贴合设置于玻璃上，并位于容置空间；透明显示屏，透明显示屏贴合设置于透明触控屏上；以及显示屏控制线，显示屏控制线的一端与透明显示屏连接，透显示屏控制线的另一端经开孔引出。本实用新型的车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构，通过外部固定件将显示屏安装在车体上，实现了大尺寸的显示屏有效的和车窗结合起来，从而解决了车窗尺寸和显示屏尺寸不匹配的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种透明显示屏结构，特别是涉及一种车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构。

背景技术

随着交通工具技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求。而传统车窗只是起到一块安全玻璃以及供乘客欣赏窗外景色的作用，但是随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提高，现有技术的车窗已经在传统玻璃的基础上逐步集成了透明显示的功能。

对于在传统玻璃上集成透明显示的功能而言，是将显示屏集成到透明车窗的中空层内，但是在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

1、一方面，现有技术的透明车窗的尺寸与显示屏的尺寸均为固定尺寸，两者很难匹配，若选用尺寸较大的显示屏，则不能集成到透明车窗的中空层内，若选用尺寸较小的显示屏，则又会使得透明车窗上的显示区域较小，无法满足需求。

2、另一方面，若单独为一种透明车窗开发一款显示屏，则整体的开发费用比较高，而且现有技术的透明车窗种类繁多，很难做到每一种透明车窗都开发一款显示屏，所以在现有的技术上来说，较多尺寸的透明车窗内很难集成显示屏。

3、同时，现有技术的显示屏的寿命通常小于透明车窗的寿命，且由于显示屏是集成到透明车窗的中空层内的，若显示屏出现问题，则需要更换整个透明车窗，导致其不够经济实用。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型实施例提供了一种车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构，可拆卸地安装在车体上，并与车窗的位置相对应，其中车窗上便于拆装维护的透明显示屏结构包括：

外部固定件，外部固定件的一端可拆卸地安装于车体上，并位于车窗的四周，外部固定件的侧面还具有开孔；

玻璃，玻璃可拆卸地安装于外部固定件的另一端，并与外部固定件及车窗之间形成一容置空间；

透明触控屏，透明触控屏贴合设置于玻璃上，并位于容置空间；

透明显示屏，透明显示屏贴合设置于透明触控屏上；以及

显示屏控制线，显示屏控制线的一端与透明显示屏连接，透显示屏控制线的另一端经开孔引出。

在第一方面的第一种可能实现方式中，外部固定件的一端通过螺丝或打胶安装方式可拆卸地安装于车体上；和/或玻璃通过螺丝或打胶安装方式可拆卸地安装于外部固定件的另一端。

在第一方面的第二种可能实现方式中，外部固定件还包括：

第一连接部，第一连接部可拆卸地安装于车体上，并位于车窗的四周；

竖直支撑部，竖直支撑部的一端垂直设置于第一连接部上，开孔位于竖直支撑部上；以及

第二连接部，第二连接部垂直设置于竖直支撑部的另一端，玻璃可拆卸地安装于第二连接部上。