[实用新型]一种甘蔗抓运机自卸货箱有效
申请号: | 202020090147.5 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN212098585U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王兰香 | 申请(专利权)人: | 青州大有农业装备科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 山东华君知识产权代理有限公司 37300 | 代理人: | 李艳 |
地址: | 262500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甘蔗 抓运机 卸货 | ||
本实用新型公开了一种甘蔗抓运机自卸货箱,包括前挡板、底板和后挡板,前挡板与水平设置的底板呈90°设置,后挡板与底板之间呈145°布置;底板靠近后挡板端的下表面上固定有第一铰支座,第一铰支座用于铰接安装举升油缸的活塞杆头部,举升油缸的缸盖端铰接安装在第二铰支座中,第二铰支座固定在车架后横梁的内侧;后挡板顶端的下表面上固定有第三铰支座,第三铰支座分别与第四铰支座进行铰接,第四铰支座固定在车架后横梁的正上方;本实用新型提供的一种甘蔗抓运机自卸货箱,可以适当增加货物装载量,提升货物卸载高度;带有自卸功能,可以使装载的货物快速卸掉;无需加装活动挡板,降低劳动强度,提高甘蔗的转运效率。
技术领域
本实用新型涉及一种甘蔗抓运机自卸货箱,属于农业机械技术领域。
背景技术
我国是一个产糖大国,年产量近亿吨,但单位面积产量低,成本也高。我国的白糖在国际市场上基本上无竞争力可言,面临着严重的挑战。甘蔗生产除品种改良、提高栽培水平、改进加工工艺外,最快捷最容易见效的办法就是提高机械化程度,特别是提高机械收获程度,是降低蔗糖生产成本的重要环节。
甘蔗收割后需要从地里转运到集散场地,现有技术中基本采用农用运输平板车辆进行转运,部分车辆具备自卸功能,但是存在装载量少、卸载高度低,不容易将甘蔗快速卸掉的缺点;另外装载甘蔗时运输车辆后部需要人工加装活动挡板,以防止甘蔗在运输过程中容易向前或向后滑落,卸货时还需要人工拆掉活动挡板,劳动强度大,甘蔗的转运效率较低。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种甘蔗抓运机自卸货箱,可以适当增加货物装载量,提升货物卸载高度;带有自卸功能,可以使装载的货物快速卸掉;无需加装活动挡板,降低劳动强度,提高甘蔗的转运效率。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种甘蔗抓运机自卸货箱,包括前挡板、底板和后挡板,前挡板与水平设置的底板呈90°设置,后挡板与底板之间呈145°布置;所述底板的左右两侧分别设有一个向上的凸起部,底板靠近后挡板端的下表面上固定有两个对称设置的第一铰支座,第一铰支座用于铰接安装举升油缸的活塞杆头部,举升油缸的缸盖端铰接安装在第二铰支座中,第二铰支座固定在车架后横梁的内侧;所述后挡板顶端的下表面上固定有两个对称设置的第三铰支座,第三铰支座分别与第四铰支座进行铰接,第三铰支座与第四铰支座之间的铰接转动轴线与底板的上表面之间的竖直距离为180mm。
进一步地,所述货箱的左右两侧采取无挡板结构,货箱在俯视方向上为方形结构。
进一步地,所述第一铰支座分别位于下方车架纵梁的内侧;所述举升油缸水平设置在车架纵梁的内侧。
进一步地,所述凸起部与前挡板之间、凸起部与后挡板之间分别设有容纳甘蔗的凹部。
进一步地,所述第四铰支座固定在车架后横梁的正上方。
本实用新型采用以上技术方案后,与现有技术相比,具有以下优点:
本实用新型提供的一种甘蔗抓运机自卸货箱,倾斜35°设置的后挡板不仅能增大装载量,运输过程中有效阻挡甘蔗向后方滑落,还可以方便货箱卸料时甘蔗自行滑下;货箱卸货过程的铰接点高于货箱底板2上表面180mm,可增大卸载高度;卸货时布置在车架纵梁内侧的举升油缸将货箱整体顶起,使货箱后挡板与地面形成近30°角,甘蔗靠自身重量可快速滑下,实现自卸功能;装载甘蔗时运输车辆的后部不用每次人工加装活动挡板,卸货时不用人工拆掉活动挡板,降低了劳动强度,可减少1名配合作业人员,整体作业效率提高4倍以上;本实用新型提供的一种甘蔗抓运机自卸货箱完全可以满足甘蔗从收割场地到堆积场地运输要求。
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
附图说明
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