[实用新型]一种垃圾车的刮料压缩装置有效
| 申请号: | 202020081288.0 | 申请日: | 2020-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN211811577U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 彭敏;颜毅 | 申请(专利权)人: | 上海熙众新能源技术有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;余文祥 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾车 压缩 装置 | ||
1.一种垃圾车的刮料压缩装置,设置于垃圾车箱体内,所述的垃圾车包含上料口(1),压紧模块,其特征在于,本装置包括设置于箱体内的推拉板(2)、驱动推拉板(2)横向移动的推拉板驱动缸(3),所述的推拉板(2)上设有刮料机构,所述的刮料机构包括固连于推拉板(2)上的升降座(6),所述的升降座(6)上铰接有刮料板(4),所述的升降座(6)上还设有驱动刮料板(4)沿升降座(6)与刮料板(4)铰接轴轴心转动的刮料模块。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于:所述的刮料模块包括刮料板驱动缸(5),所述刮料板驱动缸(5)的缸体和活塞杆两端分别铰接于升降座(6)与刮料板(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于:所述的刮料板驱动缸(5)的缸体尾部铰接于升降座(6)上,所述刮料板驱动缸(5)的活塞杆铰接于刮料板(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于;所述的升降座(6)与刮料板(4)之间还设有滑板(61),所述的滑板(61)一端固连于升降座(6)上,另一端与刮料板(4)铰接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于:所述的升降座(6)上开设有滑槽(63)和嵌入滑槽(63)内可滑动的滑块(62),所述升降座(6)上设有用于驱动滑块(62)沿滑槽(63)上下运动的升降驱动缸(64),所述的滑块(62)与滑板(61)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于;所述的刮料板(4)呈弧形,所述的刮料板(4)尾端设有连接部(41),所述的刮料板驱动缸(5)的活塞杆和滑板(61)分别与连接部(41)铰接。
7.根据权利要求3或4或6所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于;所述的刮料板驱动缸(5)与升降座(6)之间设有连杆(8),所述的连杆(8)两端分别与刮料板驱动缸(5)缸体尾部和升降座(6)铰接。
8.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于;所述的压紧模块包括推拉板驱动缸(3)、推拉板驱动缸(3)密封筒(7)、推拉板(2)和上述刮料板(4),所述的推拉板驱动缸(3)缸体嵌入密封筒(7)内,所述的推拉板驱动缸(3)的活塞杆与垃圾车箱体内壁连接,所述的垃圾车箱体内设有对推拉板(2)横向移动进行导向的导向机构。
9.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,其特征在于:所述的刮料模块设置于推拉板(2)靠近上料口(1)一侧。
10.一种垃圾车,包括垃圾车箱体,所述的垃圾车箱体侧部设有上料口(1),其特征在于:所述的垃圾车箱体内设有如权利要求1或2或3或4或6所述的一种垃圾车的刮料压缩装置,所述的垃圾车的上料口(1)底部与垃圾箱连接的部分形状与刮料板(4)的上下翻转轨迹相同,所述的垃圾车的上料口(1)底部还设有滑落垃圾的滑落部,所述的滑落部下方与刮料部连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海熙众新能源技术有限公司,未经上海熙众新能源技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020081288.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种侧装垃圾车
- 下一篇:一种水利消浪防护坡主体结构





