[实用新型]一种带有防雨伸缩篷的货车车厢

说明书

本实用新型公开了一种带有防雨伸缩篷的货车车厢，涉及货车车厢技术领域，包括车厢，所述车厢外表面一侧底部通过电机支架固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端同轴固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴靠近本身两端分别转动连接有轴承座，两个所述轴承座远离驱动转轴一端固定连接在车厢上，所述驱动转轴外周侧绕接有防雨布，本实用新型，驱动电机工作后，防雨布松弛，上升杆沿内竖槽上升；由于弹性拉绳的拉力，防雨布受到牵引直至牵引到车厢最高处，同时上升杆越过连接槽进入外竖槽，在重力作用下，上升杆下降并牵引防雨布遮住车厢另一半，达到自动对车厢进行覆盖防雨布遮雨的，同时防雨布完全贴合车厢上的货物，方便固定。

技术领域

本实用新型涉及货车车厢技术领域，尤其涉及一种带有防雨伸缩篷的货车车厢。

背景技术

随着生产生活水平的提高，对物资的需求量不断上升，物资调配转运不可避免，其中，货车运输作为基础运输工具的一种，主要用于短途运输。而在雨雪天气时，货车需要盖上防雨布，避免对货物造成损坏。在将防雨布覆盖于整个车厢时，需要将庞大的防雨布展开，之后用绳子进行固定住。此种方式，较为繁琐费时，而且，若货物堆积较高时，需要在车顶上进行牵拉防雨布，较危险且易对货箱形成踩压，并且一人操作极为费力。目前，已有一些伸缩防雨棚，其中平顶式伸缩棚由于一般货物堆积会超过车厢顶部高度应用范围较小，倒U形防雨棚虽然形成遮雨效果，但对货物的固定不足。

实用新型内容

本实用新型提出的一种带有防雨伸缩篷的货车车厢，目的是为了提供一种保留传统防雨布防雨和固定作用的同时减轻劳动强度的防雨伸缩棚。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防雨伸缩篷的货车车厢，包括车厢，所述车厢外表面一侧底部通过电机支架固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端同轴固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴靠近本身两端分别转动连接有轴承座，两个所述轴承座远离驱动转轴一端固定连接在车厢上，所述驱动转轴外周侧绕接有防雨布，所述防雨布远离驱动转轴一端固定连接有覆盖转轴，所述覆盖转轴两端周侧开设有槽轮，所述槽轮外周侧套接有弹性拉绳，所述弹性拉绳远离槽轮一端固定连接在上升杆顶部，所述上升杆靠近车厢一侧中部啮合有上升齿轴，两侧滑动连接在环形滑槽内，所述上升齿轴转动连接在车厢远离驱动电机一侧，所述上升齿轴与驱动转轴两端之间通过连接轴连接，所述环形滑槽开设在车厢远离驱动电机一侧两端内。

优选地，所述防雨布长度为车厢竖直截面周长的1.5-2倍，所述防雨布具有弹性。

优选地，所述覆盖转轴中部转动连接有多个挂扣，所述车厢靠近上升杆一侧底部固定连接有多个挂钩，多个所述挂扣对应间隙配合有多个挂钩。

优选地，所述驱动转轴和上升齿轴两端周侧固定连接有第一锥形齿轮，两个所述连接轴两端固定连接有第二锥形齿轮且分别啮合有第一锥形齿轮。

优选地，所述连接轴中部转动连接在固定架上，上升固定架远离连接轴一端固定连接在车厢外底部两端。

优选地，所述环形滑槽由内竖槽、外竖槽和连接槽组成，所述内竖槽两端通过两个连接槽连通由外竖槽，所述上升杆初始状态滑动连接在内竖槽内。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型，启动驱动电机后，驱动电机输出端通过驱动转轴开始释放防雨布，同时通过连接轴和上升齿轴驱动上升杆沿内竖槽上升，此时，松弛的防雨布受到上升杆顶部弹性拉绳的拉力，向车厢中部上方移动，直至将防雨布牵引到车厢中部最高处，同时上升杆越过连接槽进入外竖槽，脱离与上升齿轴的啮合，在重力作用下，上升杆下降并牵引防雨布遮住车厢另一半，从而达到自动对车厢进行防雨布覆盖遮雨的作用，同时防雨布完全贴合车厢上的货物，方便固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有防雨伸缩篷的货车车厢的结构示意图；