[实用新型]一种小交角斜交小跨径桥

说明书

本实用新型公开一种小交角斜交小跨径桥，其特征在于，包括与道路或河流相交的桥体，桥体的中心线与道路或河流两岸的交点处分别设置支撑墩，两个支撑墩分别从两岸支撑桥体，支撑墩位于桥体的中心线上；道路或河流的两岸相对设置横跨墩，相对的横跨墩之间设置跨越道路或河流的横跨梁，横跨梁与道路或河流相交，横跨梁用于支撑桥体，横跨梁位于两个支撑墩之间，横跨梁与桥体的中心线垂直；本实用新型通过设置横跨墩与横跨梁，两个横跨墩位于道路或河流的两岸，避免桥墩设置在道路或河流的正中间，通过横跨梁的支撑减小了小交角桥梁跨越河流或道路过大的跨径。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，更进一步涉及一种小交角斜交小跨径桥。

背景技术

对于跨越河流或既有道路的桥梁通常采用“斜交正做”的方式进行设计，斜交正做会使桥梁跨度增大，道路或者河流与桥梁之间的夹角越小跨度增加越大，造成桥梁工程规模以及造价显著提高，因此该种做法一般控制桥梁与道路或河流的交角不小于45度。

另一种做法是对既有河流、道路进行局部改迁，使其与桥梁轴线交角大于45度，但受条件限制，既有的河流、道路不能发生变动，导致该做法无法实施。

总体来说，目前对于斜交桥通常按照道路桥梁的斜交角进行“斜交斜做”，或者按照增大桥梁跨径按“斜交正做”进行设计，以上做法的施工难度大，造价较高，对于本领域的技术人员来说，如何减少小交角桥梁的跨度，是目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种小交角斜交小跨径桥，能够减小小交角桥梁与河流或道路相交时的跨径，具体方案如下：

一种小交角斜交小跨径桥，包括与道路或河流相交的桥体，所述桥体的中心线与所述道路或河流两岸的交点处分别设置支撑墩，所述支撑墩位于所述桥体的中心线上；

道路或河流的两岸相对设置横跨墩，相对的所述横跨墩之间设置跨越道路或河流的横跨梁，所述横跨梁用于支撑所述桥体，所述横跨梁位于两个所述支撑墩之间，所述横跨梁与所述桥体的中心线垂直。

可选地，所述横跨梁距离两个所述支撑墩之间的间距相等。

可选地，所述横跨墩和所述横跨梁一体浇筑成型。

可选地，所述横跨梁的厚度大于所述桥体的厚度，所述横跨梁与所述桥体一体浇筑成型。

可选地，所述横跨墩的上方高于所述横跨梁，所述横跨墩上设置用于提拉所述桥体的斜拉索。

可选地，所述横跨墩之间的间距从下向上逐渐增大。

本实用新型提供一种小交角斜交小跨径桥，其特征在于，包括与道路或河流相交的桥体，桥体的中心线与道路或河流两岸的交点处分别设置支撑墩，两个支撑墩分别从两岸支撑桥体，支撑墩位于桥体的中心线上；道路或河流的两岸相对设置横跨墩，相对的横跨墩之间设置跨越道路或河流的横跨梁，横跨梁与道路或河流相交，横跨梁用于支撑桥体，横跨梁位于两个支撑墩之间，横跨梁与桥体的中心线垂直；本实用新型通过设置横跨墩与横跨梁，两个横跨墩位于道路或河流的两岸，避免桥墩设置在道路或河流的正中间，通过横跨梁的支撑减小了小交角桥梁跨越河流或道路过大的跨径。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的小交角斜交小跨径桥与河流相交的俯视图；

图2为本实用新型提供的小交角斜交小跨径桥的正视图；

图3A为横跨墩、横跨梁与桥体相对位置的正视图；