[实用新型]一种线管存放转运装置

说明书

本实用新型公开了一种线管存放转运装置，包括底架，底架上连接有挂板，挂板包括板体，板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，底架的底部连接有万向轮，底架上连接有托盘，托盘上设置有容纳槽。本实用新型能够有效实现线管的有序摆放，避免混装、漏装的弊端；能够实现批量或粗重线管的便捷转运，利于节省大量时间和人力。

技术领域

本实用新型涉及线管存放技术领域，具体涉及一种线管存放转运装置。

背景技术

地铁车辆中线束多而繁杂，当列车线束配送至对应工作台位校线后，一般采用捆扎或平铺摆放，摆放杂乱，易造成混装和漏装，进而导致工序返工，且当线束过于粗重时，其配送和转运困难，需耗费大量的时间和人力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种线管存放转运装置，能够有效实现线管的有序摆放，避免混装、漏装的弊端；能够实现批量或粗重线管的便捷转运，利于节省大量时间和人力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种线管存放转运装置，包括底架，所述底架上连接有挂板，所述挂板包括板体，所述板体上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞，所述底架的底部连接有万向轮，所述底架上连接有托盘，所述托盘上设置有容纳槽。

在其中一个实施方式中，所述板体的两侧面均设置有所述孔洞，所述孔洞呈圆形或方形。

在其中一个实施方式中，所述挂板连接在所述底架的中部。

在其中一个实施方式中，所述挂板和所述底架之间连接有加强筋板。

在其中一个实施方式中，所述挂板的两侧面均涂覆有烤漆层。

在其中一个实施方式中，所述万向轮上设置有刹车装置。

在其中一个实施方式中，所述挂板和所述托盘相垂直。

在其中一个实施方式中，所述底架采用钢架。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的线管存放转运装置，不仅可适用于不同形状线管的存放，也可根据线束数量安装适量挂钩，布置方式灵活方且可有效实现线管的有序摆放，使得列车的线管能够统一、有条理的放置，从而有效避免了混装、漏装的弊端；便于移动，能够实现批量或粗重线管的便捷转运，节省大量时间和人力，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的线管存放转运装置三维结构示意图；

图2是本实用新型的线管存放转运装置二维结构示意图；

图3是图2的线管存放转运装置左视图；

图中：1、底架，2、托盘，3、挂板，31、板体，32、孔洞，4、万向轮，5、加强筋板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1-图3所示，本实施例公开了一种线管存放转运装置，包括底架1，底架1上连接有挂板3，挂板3包括板体31，板体31上设置有多个用于挂设挂钩的孔洞32，挂钩用于挂接线管，底架1的底部连接有万向轮4，以便于过轨配送和移动装置，底架1上连接有托盘2，托盘2上设置有容纳槽，用于容纳线管的安装支架或连接器等部件，以增强转运装置的空间利用率。

在其中一个实施方式中，板体31的两侧面均设置有孔洞，以使得板体31的两侧面均可以实现线管的存放，提高空间利用率。

进一步地，孔洞呈圆形或方形。