[实用新型]一种适用于连续梁穿束施工的超长引线

说明书

本实用新型公开了一种适用于连续梁穿束施工的超长引线，包括钢绞线和多个滑轮组件，多个滑轮组件间隔固定在钢绞线上，相邻滑轮组件的对称面之间设置有预设夹角。本实用新型属于桥梁施工材料技术领域，本实用新型的目的在于解决现有技术中缺少一种适用于250米连续梁穿束施工的超长引线的问题。达到的技术效果为：通过本实用新型设置有滑轮组件钢绞线构成的引线，加工简单，材料能够施工现场取得，成本较低，能够通过人工将引线从250米钢绞线的波纹管内成功穿束。

技术领域

本实用新型实施例涉及桥梁施工材料技术领域，具体涉及一种适用于连续梁穿束施工的超长引线。

背景技术

钢绞线在大跨度桥梁工程中穿束难是目前亟待解决的难题之一，桥梁跨度越大，钢绞线长度会随之增长，钢绞线长度增长会面临自重大，刚度减小的问题，而钢绞线在波纹管内穿束，因波纹管直径小，接头多，这些因素主要导致钢绞线穿束过程中摩擦力大，施工难度极大。

目前，采用穿束机穿束一般很难将250米的钢绞线成功穿束，而人工穿束又面临钢绞线摩擦力过大无法施工的问题，缺少一种适用于250米连续梁穿束施工的超长引线。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种适用于连续梁穿束施工的超长引线，以解决现有技术中缺少一种适用于250米连续梁穿束施工的超长引线的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种适用于连续梁穿束施工的超长引线，包括钢绞线和多个滑轮组件，多个滑轮组件间隔固定在钢绞线上，相邻滑轮组件的对称面之间设置有预设夹角。

进一步地，钢绞线的长度为250米。

进一步地，预设夹角为45°，多个滑轮组件螺旋分布在钢绞线的外周侧。

进一步地，多个滑轮组件等间隔设置。

进一步地，相邻滑轮组件之间的间隔为2米。

进一步地，滑轮组件包括蝴蝶卡、滚轮和连接杆；蝴蝶卡的封闭端固定在钢绞线的外侧壁上，滚轮转动连接在连接杆的中部，连接杆的两端分别固定在蝴蝶卡的敞口端的两侧面上。

进一步地，蝴蝶卡由两个铁片组成，两个铁片之间设置有夹角，两个铁片的连接处焊接在钢绞线上。

进一步地，铁片为半圆形，铁片的弧线边缘位于蝴蝶卡的敞口端。

进一步地，连接杆的直径为5mm。

进一步地，还包括轴承，滚轮套设固定在轴承的外圈上，轴承的内圈套设固定在连接杆的中部，轴承的内径为6mm，轴承的外径为10mm。

本实用新型具有如下优点：通过本实用新型设置有滑轮组件钢绞线构成的引线，加工简单，材料能够施工现场取得，成本较低，能够通过人工将引线从250米钢绞线的波纹管内成功穿束。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型一些实施例提供的一种适用于连续梁穿束施工的超长引线的结构图。