[实用新型]一种钣金件连接结构有效
申请号: | 202020059952.1 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211924651U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 荣相伟 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市荣盛金属制品有限公司 |
主分类号: | F16B5/00 | 分类号: | F16B5/00 |
代理公司: | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钣金件 连接 结构 | ||
本实用新型公开了钣金件技术领域的一种钣金件连接结构,包括第一钣金件,所述第一钣金件的底部中端设置有插板,且第一钣金件与插板一体成型,所述第一钣金件的底端通过插板与第二钣金件插接,所述第二钣金件的两侧顶部均开设有凹槽,且两组所述凹槽的相对侧均连接在插板的外壁上,两组所述凹槽的内壁上均竖向设置有限位板,两组所述限位板的中端均横向贯穿有横杆,两组所述横杆的相对侧均设置有固定块,且两组所述横杆均通过固定块与插板插接,通过拉动把手,使得横杆带动固定块进入凹槽内,并压缩复位弹簧,使得固定块可以脱离插板,从而可以取消第一钣金件与第二钣金件之间的固定,达到了快速拆卸的效果,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及钣金件技术领域,具体为一种钣金件连接结构。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等,通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件,传统的钣金件之间一般通过焊接或者螺栓固定在一起,导致拆卸时费时费力,不方便使用,为此,我们提出一种钣金件连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钣金件连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钣金件连接结构,包括第一钣金件,所述第一钣金件的底部中端设置有插板,且第一钣金件与插板一体成型,所述第一钣金件的底端通过插板与第二钣金件插接,所述第二钣金件的两侧顶部均开设有凹槽,且两组所述凹槽的相对侧均连接在插板的外壁上,两组所述凹槽的内壁上均竖向设置有限位板,两组所述限位板的中端均横向贯穿有横杆,两组所述横杆的相对侧均设置有固定块,且两组所述横杆均通过固定块与插板插接,所述限位板靠近固定块的一端设置有套接在横杆外壁上的复位弹簧,且复位弹簧靠近插板的一端连接在固定块的外壁上,所述横杆远离插板的一端延伸至第二钣金件的外侧,且横杆远离插板的一端设置有把手,所述横杆上均匀设置有限位孔,且其中一组所述限位孔的内壁上与限位装置贴合连接,所述限位装置的顶部贯穿连接板,所述连接板靠近插板的一端焊接在第一钣金件的外壁上。
优选的,所述限位装置包括与其中一组所述限位孔内壁贴合连接的限位杆,所述限位杆的底端延伸至横杆的下方,所述限位杆的顶端贯穿连接板连接有顶板,所述顶板的左侧设置有连接杆,且连接杆的底部贴合连接有支撑筒,所述支撑筒的底端安装在连接板的外壁上。
优选的,所述支撑筒包括与连接杆贴合连接的支撑杆,所述支撑杆的底端贯穿筒体,所述筒体的底端连接在连接板上,所述筒体的内壁底部设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的顶端连接在支撑杆的外壁上。
优选的,所述支撑杆为圆柱结构,且支撑杆的底端与筒体的内壁滑动连接。
优选的,所述凹槽的纵截面积大于所述固定块的纵截面积,所述固定块的外壁上环向设置有防滑垫。
优选的,所述把手的外部套设有耐磨圈,且耐磨圈的外壁上均匀设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置插板,便于将第一钣金件与第二钣金件连接在一起,通过拉动把手,使得横杆带动固定块进入凹槽内,并压缩复位弹簧,使得固定块可以脱离插板,从而可以取消第一钣金件与第二钣金件之间的固定,达到了快速拆卸的效果,方便使用;
2、通过设置有复位弹簧,松开把手,可以通过复位弹簧的弹力,使得固定块插接在插板上,可以固定住插板,从而可以快速地将第一钣金件和第二钣金件固定在一起,通过设置有限位杆,便于固定住横杆,从而避免固定块移动,提高了第一钣金件和第二钣金件之间连接的稳定性;
3、通过设置有连接杆、支撑杆、筒体和支撑弹簧,可以避免顶板与连接板之间发生硬性碰撞,导致顶板与连接板的使用寿命降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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