[实用新型]一种便于拆卸的交通标志牌有效
申请号: | 202020059664.6 | 申请日: | 2020-01-11 |
公开(公告)号: | CN211735152U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 马泽豪;赵婷婷 | 申请(专利权)人: | 深圳道迩环境设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 交通标志 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸的交通标志牌,包括安装座、连接柱、标志牌主体和连接套环,所述安装座的上方轴承连接有连接柱,且连接柱的表面嵌套有连接套环,并且连接套环的右侧螺栓安装有标志牌主体,所述连接套环的内侧焊接有连接块,且连接块位于连接柱的内部,并且连接块的中部贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的下方键连接有伺服电机,且螺纹杆的右侧设置有通槽,并且通槽开设在连接柱的表面。该便于拆卸的交通标志牌设置有卡柱和限位槽,在需要对标志牌的角度进行调整时只需拉动卡柱使连接柱处于可转动状态,即可驱动伺服电机带动连接柱进行转动,从而对标志牌的角度进行调整,还可将其移动至道路侧边进行拆卸,减少对道路的占用。
技术领域
本实用新型涉及交通引导技术领域,具体为一种便于拆卸的交通标志牌。
背景技术
交通标志牌是城镇道路常用的交通引导设施,用来标识路况信息和道路指引,但现有的交通标志牌在安装使用时还存在一些不足之处:
1、现有的交通标志牌在安装后不便于进行拆卸,拆卸有时需配合升降平台进行作业,增加了作业难度,降低了后续安装的便捷性;
2、现有的交通标志牌不便于对其角度进行调整,当安装后发生倾斜时调整较为不便,且在对其进行施工时会对下方路面进行一定的占用,不便于将其转动至道路边部进行施工,降低了装置的实用性。
针对上述问题,急需在原有交通标志牌的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的交通标志牌,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的交通标志牌在安装后不便于进行拆卸,拆卸有时需配合升降平台进行作业,增加了作业难度,且不便于对其角度进行调整的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的交通标志牌,包括安装座、连接柱、标志牌主体和连接套环,所述安装座的上方轴承连接有连接柱,且连接柱的表面嵌套有连接套环,并且连接套环的右侧螺栓安装有标志牌主体,所述连接套环的内侧焊接有连接块,且连接块位于连接柱的内部,并且连接块的中部贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的下方键连接有伺服电机,且螺纹杆的右侧设置有通槽,并且通槽开设在连接柱的表面,所述安装座的内部设置有卡柱,且卡柱的外侧嵌套有复位弹簧,并且卡柱的下方设置有限位槽,所述限位槽开设在连接柱的底部,所述连接块的下表面粘接有防护布,且防护布的下端连接有收放筒,并且收放筒轴承安装在连接柱的内部,所述收放筒的外侧安装有扭力弹簧。
优选的,所述连接柱的下端截面呈“T”形结构设计,且连接柱和安装座之间构成转动连接,并且连接柱和连接套环之间构成嵌套连接。
优选的,所述连接套环的下方焊接有连接杆,且连接杆的下方焊接有辅助套环,并且辅助套环和连接柱之间构成滑动连接。
优选的,所述连接块的俯视截面呈矩形结构设计,且连接块和连接柱之间构成滑动连接,并且连接块和螺纹杆之间为螺纹连接。
优选的,所述卡柱通过复位弹簧和安装座之间构成伸缩结构,且卡柱和限位槽之间构成凹凸配合结构,并且限位槽以连接柱的中心为圆心等角度设置。
优选的,所述防护布的宽度大于通槽的宽度,且防护布下端的收放筒通过扭力弹簧和连接柱之间构成转动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于拆卸的交通标志牌;
(1)设置有连接块、螺纹杆和防护布,在需要对标志牌进行拆卸时可通过螺纹杆的转动带动连接块向下进行移动,使标志牌降下,方便人们在地面对其进行拆卸更换,同时防护布可对螺纹杆进行一定的保护,减小其受灰尘和水分的影响,提高其使用寿命,提高装置的使用便捷性;
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