[实用新型]一种悬挂式充电桩有效
申请号: | 202020056008.0 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211641895U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 刘悦;钟荣栋;李同兵;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 东莞市趣电智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/44 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 陈柏陶 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 充电 | ||
本实用新型的一种悬挂式充电桩,包括壳体、收线机构、电气组件、电缆和充电枪,收线机构位于壳体内用于收纳电缆,电缆连接电气组件后经过收线机构再连接充电枪,壳体设置有出线口,充电枪能够经过出线口进出壳体,壳体内的靠近出线口之处设置有导向框,导向框能够朝远离或靠近出线口的方向滑动地安装在壳体内,电缆穿过导向框后连接充电枪,且充电枪不能够穿过导向框。出线和收线时,电缆的位于出线口之处被导向框限位,而不能晃动刮碰到壳体或收线机构,能够延长电缆的使用寿命,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体涉及一种悬挂式充电桩。
背景技术
随着汽车的进一步发展,新能源汽车具有更大的应用场景,如电动汽车。电动车体积小,行动灵活,节能环保,深受广大使用者的厚爱,电动车的数量越来越多。电动车行驶一段距离后就要对其充电才能继续行驶,使得充电桩成为必配设施大量出现和投入使用,充电桩是电动车充换电系统中最重要的设施,适合安装于电动车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所。由于建设充电桩需要占据一定的空间,这就使得安装有了一定的局限性,尤其是在土地相对短缺的城市,如何节约土地进行充电桩的建设已经成为一个严重的问题。车位私有化越来越普及以及电动车辆数量愈发增多车位愈发紧张,充电桩越来越被市场所重视。后来出现了悬挂式充电桩,其安装在车位的上方,使用者拉动充电枪插入汽车中进行充电。
由于充电桩与汽车的相对位置是不确定的,充电枪从悬挂式充电桩内由上而下,与充电枪连接的线缆会随操作者操作而晃动,电缆容易刮到充电桩壳体上,长期摩擦会导致线缆寿命减少。
发明内容
针对现有技术存在上述技术问题,本实用新型提供一种悬挂式充电桩,能够避免电缆刮到壳体,延长延迟线缆使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
提供一种悬挂式充电桩,包括壳体、收线机构、电气组件、电缆和充电枪,所述收线机构位于所述壳体内用于收纳所述电缆,电缆连接所述电气组件后经过所述收线机构再连接所述充电枪,所述壳体设置有出线口,所述充电枪能够经过所述出线口进出所述壳体,所述壳体内的靠近所述出线口之处设置有导向框,所述导向框能够朝远离或靠近所述出线口的方向滑动地安装在所述壳体内,所述电缆穿过所述导向框后连接所述充电枪,且所述充电枪不能够穿过所述导向框。
具体的,所述壳体内设置有滑轨,所述导向框可滑动地安装在所述滑轨上。
具体的,在所述导向框滑动的轨迹之处设置有开关,所述开关与所述收线机构电连接,在收线状态下,所述充电枪退至所述壳体内的预设位置时,所述充电枪推动所述导向框触发所述开关,以使得所述收线机构停止收线。
具体的,所述壳体内设置有滚轮,所述电缆搭在所述滚轮上再穿过所述导向框。
具体的,所述壳体内设置有用于驱动所述滚轮转动的驱动件。
具体的,所述收线机构包括绕线盘和用于驱动所述绕线盘转动的收线电机。
具体的,所述收线机构包括两条以上的移动杆,所述电缆绕在不同的所述移动杆上,且不同所述移动杆之间能够相互靠近或远离。
具体的,所述充电枪设置有急停按钮,所述急停按钮电连接所述电气组件。
具体的,所述壳体设置有滑门和驱动电机,所述驱动电机的输出轴设置有齿轮,所述滑门设置有与所述齿轮相啮合的齿条,所述驱动电机带动所述滑门移动以开闭所述出线口。
具体的,所述充电枪设置有振动开关,所述收线机构电连接所述振动开关。
本实用新型的有益效果:
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