[实用新型]带电触点保护装置的充电插座

说明书

带电触点保护装置的充电插座，包括壳体，壳体内部设置有容纳腔，并且壳体轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有充电端子，所述容纳腔中容纳设置有相互配合的罩体和驱动部，并且罩体包括遮蔽部，销孔和滑槽。本实用新型带电触点保护装置的充电插座的侧壁没有设置槽，而是直接将罩体和驱动部安装在容纳腔中，当插头插入时，插头迫推驱动部使罩体转动露出充电端子，当插头从充电插座中拔出后，驱动部在弹簧复位时会驱动罩体复位从而重新罩住充电端子，结构简单，可靠性和安全性得到大幅度提升。

技术领域

本实用新型涉及一种带电触点保护装置的充电插座。

背景技术

混合动力汽车和电动汽车等新能源汽车续航里程长，清洁环保，不会排出有毒有害气体污染环境，而且减少了对燃油的依赖，降低了成本。混合动力汽车和电动汽车都需要通过充电插头与充电桩上的充电插座拔插配合充电，现有充电桩上的充电插座的充电端子在不使用时，充电端子是暴露在外面，稍有不慎，容易导致触电事故的发生。现有的充电插座的侧壁设置有槽，遮蔽部会穿过槽以实现遮蔽充电端子，遮蔽部不能很好的对准槽体，导致遮蔽部无法复位，可靠性低。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全性和可靠性高，结构新颖的带电触点保护装置的充电插座。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

带电触点保护装置的充电插座，包括壳体，壳体内部设置有容纳腔，并且壳体轴向设置有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有充电端子，所述容纳腔中容纳设置有相互配合的罩体和驱动部，并且罩体包括遮蔽部，销孔和滑槽，所述容纳腔内设置有与销孔配合的销轴并且罩体能够以销轴为圆心转动，所述驱动部与壳体的容纳腔侧壁之间设置有弹簧，所述驱动部与弹簧相对的另一侧设置有倾斜部，所述驱动部上设置有与滑槽配合的弧形凸起。

优选为，所述遮蔽部有两个依次设置在罩体的侧壁。

优选为，所述滑槽为弧形。

优选为，所述罩体有两个相对设置在容纳腔中。

与现有技术相比，本实用新型带电触点保护装置的充电插座的侧壁没有设置槽，而是直接将罩体和驱动部安装在容纳腔中，当插头插入时，插头迫推驱动部使罩体转动露出充电端子，当插头从充电插座中拔出后，驱动部在弹簧复位时会驱动罩体复位从而重新罩住充电端子，结构简单，可靠性和安全性得到大幅度提升。

附图说明

图1为本实用新型带电触点保护装置的充电插座的立体示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，带电触点保护装置的充电插座包括壳体1，壳体1内部设置有容纳腔，容纳腔中容纳设置有相互配合的罩体13和驱动部14，罩体13有两个相对设置在容纳腔中，并且罩体13包括遮蔽部131，销孔132和滑槽133，滑槽133为弧形，遮蔽部131有两个依次设置在罩体13的侧壁，并且壳体1轴向设置有贯穿孔11，贯穿孔11内安装有四个充电端子12，容纳腔内设置有与销孔132配合的销轴(图中未示出)，从而罩体13能够以销轴为圆心转动。驱动部14与壳体1的容纳腔侧壁之间设置有弹簧141，驱动部14与弹簧141相对的另一侧设置有倾斜部142，驱动部14上设置有与滑槽133配合的弧形凸起143。

在插头2没有插入充电插座的壳体1内部时，罩体13的遮蔽部131罩住充电端子12的末端。

当插头2插入充电插座的壳体1内部时，插头2的末端会迫推驱动部14的倾斜部142，驱动部14向靠近壳体1内壁的方向移动并且压缩弹簧141，驱动部14在移动的过程中，弧形凸起143驱动罩体13以销孔132为轴心向两侧转动，从而暴露充电端子12使插头2与充电端子12导通充电。