[实用新型]车载雷达系统安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车载雷达系统安装结构，属于车载雷达系统的安装结构领域，提供一种能够对雷达的安装方位角度进行调节的车载雷达系统安装结构。包括车载型材架、固定底板和旋转底板，所述车载型材架用于固定安装于车顶，所述固定底板安装于车载型材架上，所述旋转底板安装于固定底板上，并且所述旋转底板能够相对于固定底板转动调节方位角度，所述旋转底板用于安装雷达。本实用新型所述的车载雷达系统安装结构，可通过转动调节旋转底板的方位角度，进而带动雷达的方位角度进行调节，以此实现对雷达的安装方位角度进行调节，进而可实现雷达的不同角度采集数据的需求。

技术领域

本实用新型涉及车载雷达系统的安装结构领域。

背景技术

目前车载雷达系统主要应用在“智慧城市”建设中三维数字城市模型信息采集、公路测量规划建设等行业。而市面上现有的车载雷达系统，大多数不能实现多角度采集数据，而是用多雷达固定角度的安装实现多方位的数据采集，这样价格昂贵且安装麻烦。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能够对雷达的安装方位角度进行调节的车载雷达系统安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车载雷达系统安装结构，包括车载型材架、固定底板和旋转底板，所述车载型材架用于固定安装于车顶，所述固定底板安装于车载型材架上，所述旋转底板安装于固定底板上，并且所述旋转底板能够相对于固定底板转动调节方位角度，所述旋转底板用于安装雷达。

进一步的是：在固定底板与旋转底板之间设置有交叉轴承实现相对转动连接。

进一步的是：在旋转底板和固定底板之间设置有角度调节锁定机构，所述角度调节锁定机构包括若干个设置于固定底板上的限位孔以及设置于旋转底板上的限位螺钉，所述限位螺钉能够与对应的限位孔限位配合，所述的若干个限位孔在固定底板上沿限位螺钉随旋转底板相对于固定底板转动所对应的弧线轨迹间隔分布设置。

进一步的是：所述限位孔设置有7个，并且7个限位孔呈等角度间隔的分布设置，相邻两个限位孔之间夹角为15°。

进一步的是：所述角度调节锁定机构设置有两组，两组角度调节锁定机构在固定底板和旋转底板的转动轴线的两侧呈对称分布。

进一步的是：在旋转底板上设置有雷达支架座，在雷达支架座上设置有呈45度斜坡结构的雷达安装工位，所述雷达安装于所述雷达安装工位上。

进一步的是：所述雷达通过卡扣件卡扣安装于雷达支架座上。

进一步的是：在旋转底板上设置有滑轨，所述雷达支架座与所述滑轨滑动配合，在雷达支架座上设置有拉手板，在雷达支架座上设置有锁定螺钉。

进一步的是：所述固定底板通过减震座安装于车载型材架上。

进一步的是：在车载型材架上设置有预留模块安装区。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的车载雷达系统安装结构，可通过转动调节旋转底板的方位角度，进而带动雷达的方位角度进行调节，以此实现对雷达的安装方位角度进行调节，进而可实现雷达的不同角度采集数据的需求。

附图说明

图1为本实用新型所述的车载雷达系统安装结构的示意图；

图中标记为：车载型材架1、减震座2、固定底板3、旋转底板4、滑轨5、限位螺钉6、锁定螺钉7、雷达8、雷达支架座9、卡扣件10、拉手板11、预留模块安装区12。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。