[实用新型]一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构

说明书

本实用新型公开了一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，包括箱体、搅拌电机和振动电机，所述箱体的顶部固定安装有搅拌动力室，且搅拌动力室的内部固定安装有搅拌电机，所述搅拌电机的下端固定安装有搅拌杆，且搅拌杆的外表面固定安装有搅拌叶，所述箱体的顶部开设有进料口，且进料口的上端设置有围框，所述围框的内部固定安装有固定筛板，且固定筛板的上端设置有活动筛板。该道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，与固定筛板之间构成滑动结构的活动筛板，有利于后续在活动筛板停止筛动时，能够堵住活动筛板的孔眼，从而控制活动筛板筛下黏土的分量，保证泥浆的精准配制。

技术领域

本实用新型涉及道路桩基施工技术领域，具体为一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构。

背景技术

在道路桩基施工时，为了增大静水压力，防止桩基孔发生塌方，常常会在桩基孔内注入特殊配制的泥浆来在孔壁形成一层泥皮来防止塌方，因此对泥浆的浓稠度和材料有着较高的要求。

而现在大多数的泥浆混合配比机构存在以下几个问题：

一、在配制泥浆时，通常将大量的黏土直接放入配比装置后加水搅拌，此方法容易使中心的黏土团聚成泥块，可能会堵塞泥浆配比装置的出浆口；

二、现有的部分泥浆混合装置，黏土的投放量较难控制，可能会导致配出的泥浆达不到使用要求。

所以我们提出了一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的泥浆混合配比机构，在配制泥浆时，中心的黏土团聚成泥块，可能会堵塞泥浆配比装置的出浆口，同时黏土的投放量较难控制，可能会导致配出的泥浆达不到使用要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，包括箱体、搅拌电机和振动电机，所述箱体的顶部固定安装有搅拌动力室，且搅拌动力室的内部固定安装有搅拌电机，所述搅拌电机的下端固定安装有搅拌杆，且搅拌杆的外表面固定安装有搅拌叶，所述箱体的顶部开设有进料口，且进料口的上端设置有围框，所述围框的内部固定安装有固定筛板，且固定筛板的上端设置有活动筛板，所述围框的外表面分别连接有振动传动舱和支撑座，且支撑座的内部开设有活动槽，并且活动筛板穿过围框分别与振动传动舱和活动槽相连接，所述活动筛板固定连接有连接块，所述振动传动舱的内部设置有传动盘，且传动盘与连接块之间连接有连杆，并且传动盘的后端固定连接有振动电机，所述围框的上端安装有料斗，且料斗的内壁安装有止推块。

优选的，所述固定筛板与活动筛板之间构成滑动结构，且活动筛板与活动槽之间构成滑动结构。

优选的，所述活动筛板的上表面与止推块的底面之间为贴合连接，且止推块与料斗侧壁之间为焊接连接。

优选的，所述连杆与传动盘之间构成旋转结构，且连杆与连接块之间构成旋转结构。

优选的，所述料斗的左右两端侧壁均为倾斜结构，且料斗的底部与止推块的底部齐平。

优选的，所述止推块关于料斗的纵向中心线对称分布，且止推块为倾斜结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桩基施工用防堵塞的泥浆混合配比机构，

1、与固定筛板之间构成滑动结构的活动筛板，有利于后续在活动筛板停止筛动时，能够堵住活动筛板的孔眼，从而控制活动筛板筛下黏土的分量，保证泥浆的精准配制；

2、底面与活动筛板上表面之间为贴合连接的止推块，能有效防止活动筛板上的黏土进入振动传动舱的内部，从而保证活动筛板的正常运转，而与传动盘和连接块之间均构成旋转结构的连杆，有利于后续活动筛板与固定筛板之间的相对运动，从而有利于后续料斗内的黏土进入进料口；