[实用新型]一种汽车喇叭拆装工具有效
| 申请号: | 202020042942.7 | 申请日: | 2020-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN211728995U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 陈辑;姜永卫;林杰;宋训存 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 拆装 工具 | ||
本实用新型公开一种汽车喇叭拆装工具,其用于拆卸安装于车体上的车载喇叭,其包括夹持部和手持部,所述夹持部连接于手持部下方;夹持部包括两组以上可径向调节的夹脚,所述相对的夹脚之间通过弯折连杆相连接,且弯折连杆与手持部相连接。通过设置夹持部使得装置能够将喇叭夹紧后进行拆卸,防止拆卸过程喇叭的滑脱与损坏,通过设置手持部,使得使用者在拆卸过程中能自由的选择受力点和受力长度,降低作业人员作业的疲劳度。
技术领域
本实用新型应用于汽车拆装修复领域,具体是一种汽车喇叭拆装工具。
背景技术
在汽车生产过程中,存在人员、工具、设备等不良的因素,会造成车辆汽车内装、电气等不良现象,需做整修后才可各格入库,对于汽车内装拆装修复部位的不确定性,如音响喇叭问题需拆装修复时,在拆装汽车音响喇叭时,作业员需调节好适合的角度去进行拆装,在拆装过程中容易造成车辆内饰二次伤害,作业工时的浪费,在徒手拆装作业时手容易被喇叭旁边的定位扣割伤存在安全隐患,同时工具作业比人员徒手作业省时又省力。反复的修复致使整修工时、人力的加大及时间的延长外,对内饰造成二次伤害的频度加大及人员作业的危险程度提升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车喇叭拆装工具,使得汽车维修进行喇叭拆卸时徒手拆装手容易被喇叭旁边的定位扣割伤的问题得到解决。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种汽车喇叭拆装工具,其用于拆卸安装于车体上的车载喇叭,其包括夹持部和手持部,所述夹持部连接于手持部下方;
所述夹持部包括两组以上可径向调节的夹脚,所述相对的夹脚之间通过弯折连杆相连接,且弯折连杆与手持部相连接。
进一步的,所述夹脚包括螺纹块,所述螺纹块中螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆一端固定连接有旋钮,其另一端设置有夹持橡胶块,所述螺纹块与弯折连杆一端相连接。
进一步的,所述手持部包括螺套,所述螺套一端与夹持部连接,其另一端螺纹连接有螺纹伸缩杆,所述螺纹伸缩杆一端连接有横向握柄。
进一步的,所述横向握柄上设置有防滑纹。
进一步的,所述夹脚为水平方向设置。
本实用新型采用以上技术方案,具有以下有益效果:使用本装置进行汽车领域车载喇叭拆卸作业时,大量缩减了作业工时,减少人员作业带来的疲劳度;解决了工作人员徒手拆装手容易被喇叭旁边的定位扣割伤的安全问题,同时使用装置拆卸喇叭防止了徒手拆卸造成汽车内饰受损变形的问题,通过设置夹持部使得装置能够将喇叭夹紧后进行拆卸,防止拆卸过程喇叭的滑脱与损坏,通过设置手持部,使得使用者在拆卸过程中能自由的选择受力点和受力长度,降低作业人员作业的疲劳度。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型夹脚结构示意图;
图3为本实用新型工作状态示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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