[实用新型]轴向气悬浮轴承、压缩机和空调器

说明书

本实用新型涉及一种轴向气悬浮轴承、压缩机和空调器，轴向气悬浮轴承包括：第一箔片(51)；第二箔片(52)，与第一箔片(51)间隔设置；第三箔片(53)，呈波浪形并设置在第一箔片(51)和第二箔片(52)之间；至少一个通气孔(54)，与第三箔片(53)和第二箔片(52)之间的腔体连通；以及至少一个节流孔(55)，沿轴向气悬浮轴承的厚度方向延伸，用于向第二箔片(52)和被轴向气悬浮轴承承载的转动部件之间输送气体。应用本实用新型的技术方案，通气孔将气体输送至第二箔片和第三箔片之间的腔体中，可以改变第二箔片的抗变形能力，从而有利于提高轴向气悬浮轴承的刚度。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备领域，具体而言，涉及一种轴向气悬浮轴承、压缩机和空调器。

背景技术

气悬浮离心压缩机采用气体轴承作为压缩机转子支撑元件，压缩机实现无油、无摩擦运行，由于气体轴承摩擦小，在高速运行时温升小，损耗低，适合离心压缩机高速运行。离心压缩机的高速发展能够推动离心压缩机的小型化，因此，气体轴承能够推动离心压缩机的小型化发展，拓展离心压缩机的冷量范围。

气悬浮离心压缩机主要分为动压气悬浮压缩机以及静压气悬浮压缩机并分别采用动压气体轴承以及静压气体轴承，动压气体轴承利用轴承高速旋转运动产生支撑力，静压气体轴承利用外界高压气体通入轴承并产生支撑力。动压气体轴承在高速运转时有很好的适应能力，但在低速运行时，轴承与转子存在摩擦，静压轴承在低速时不存在摩擦，但是在高速运行时容易产生气锤现象，造成不稳定。

目前的动压轴承以及静压轴承在设计完成后，其轴承特性不再改变，而压缩机在运行过程中，外界的载荷变化大，这使得轴承很多时候难以适应外界的变化载荷，容易导致压缩机异常。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种轴向气悬浮轴承、压缩机和空调器，以改善现有技术中存在气悬浮轴承在设计完成后轴承特性不能改变的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面提供了一种轴向气悬浮轴承，轴向气悬浮轴承包括：

第一箔片；

第二箔片，与第一箔片间隔设置；

第三箔片，呈波浪形并设置在第一箔片和第二箔片之间；

至少一个通气孔，与第三箔片和第二箔片之间的腔体连通；以及

至少一个节流孔，沿轴向气悬浮轴承的厚度方向延伸，用于向第二箔片和被轴向气悬浮轴承承载的转动部件之间输送气体。

可选地，轴向气悬浮轴承包括允许转轴穿过的轴孔和沿轴孔的周向布置的多列节流孔，每列节流孔包括多个沿轴孔的径向布置的多个节流孔。

可选地，第二箔片包括沿轴孔的周向布置的多个扇形箔片。

可选地，相邻两个扇形箔片之间设置有至少一列节流孔。

可选地，第一箔片上设置有沿轴孔的周向布置的多个凸起，凸起为沿轴孔的径向延伸的条形，节流孔设置在凸起上。

可选地，扇形箔片位于相邻的两个凸起之间。

可选地，第三箔片的波谷部与第一箔片抵接，第三箔片的波峰部与第二箔片抵接。

可选地，通气孔设在第三箔片的波谷部上。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种压缩机，压缩机包括：

壳体；

转轴，设置在壳体内；

止推盘，与转轴连接；以及

上述的轴向气悬浮轴承，与止推盘相对布置。

可选地，压缩机还包括：