[实用新型]一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮

说明书

本实用新型公开了一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮，包括铝合金轮辋、密封盖板和弹性减震网格，所述铝合金轮辋的内侧连接有铝合金连接杆，且铝合金连接杆的中部外壁连接有安装螺母，所述固定环扣的两端连接有固定螺钉，且固定环扣的底侧连接有安装固定板。该收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮设置有第一车轮和第二车轮两个车轮，使得大大增加了与地的接触面积，使得具有较好的防陷入效果，并且该装置还设置有气密层、胎体帘子布层、和钢丝带束层等多层防护，使得对车轮的防护效果更好，大大加强了该车轮的使用寿命，并且通过弹性减震网格能够进行较好的减震。

技术领域

本实用新型涉及收割机技术领域，具体为一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮。

背景技术

收割机是由塞勒斯·麦考密克发明的。收割机它是一体化收割农作物的机械。一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上，也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒，车轮是收割机中较为重要的部件，因此，我们需要一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮。

市场上的收割机车轮，大多都只有一个轮子，使得极容易陷入土里，且大多都没有设置减震装置，使得在使用过程中震动较大，并且接地层较为单薄，使得磨损较快，需要时长进行跟换，给使用者带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮，以解决上述背景技术中提出的市场上的收割机车轮，大多都只有一个轮子，使得极容易陷入土里，且大多都没有设置减震装置，使得在使用过程中震动较大，并且接地层较为单薄，使得磨损较快，需要时长进行跟换，给使用者带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮，包括铝合金轮辋、密封盖板和弹性减震网格，所述铝合金轮辋的内侧连接有铝合金连接杆，且铝合金连接杆的中部外壁连接有安装螺母，所述铝合金连接杆的底侧连接有安装板，且安装板的中部分布有车轮饰板，所述密封盖板分布于车轮饰板的底侧，且密封盖板的外围分布有固定螺母，所述密封盖板的中部连接有转轴，所述弹性减震网格连接于铝合金轮辋的外部，且弹性减震网格的外部分布有接地外层，所述接地外层的内壁连接有胎圈，且接地外层的外部分布有第一车轮，所述第一车轮的一侧分布有第二车轮，且第二车轮的另一侧分布有固定环扣，所述固定环扣的两端连接有固定螺钉，且固定环扣的底侧连接有安装固定板。

优选的，所述铝合金轮辋通过铝合金连接杆和安装螺母与安装板之间构成可拆卸结构，且铝合金轮辋与铝合金连接杆之间构成固定连接结构。

优选的，所述弹性减震网格与接地外层之间构成固定连接结构，且接地外层通过弹性减震网格与铝合金轮辋之间构成弹性结构。

优选的，所述接地外层包括有气密层、胎体帘子布层、钢丝带束层和胎面层，所述气密层的外壁分布有胎体帘子布层，且胎体帘子布层的外壁连接有钢丝带束层，所述钢丝带束层的外壁分布有胎面层。

优选的，所述胎体帘子布层与钢丝带束层之间构成一体化结构，且气密层紧贴于胎体帘子布层的内壁分布。

优选的，所述第一车轮与转轴之间构成活动连接结构，且第一车轮与第二车轮之间呈平行状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该收割机用具有防陷入设计适用于多地形的车轮设置有第一车轮和第二车轮两个车轮，使得大大增加了与地的接触面积，使得具有较好的防陷入效果，并且该装置还设置有气密层、胎体帘子布层、和钢丝带束层等多层防护，使得对车轮的防护效果更好，大大加强了该车轮的使用寿命，并且通过弹性减震网格能够进行较好的减震；