[实用新型]边坡钻孔台车有效
申请号: | 202020035761.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN212296237U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 孙得忍;杨超;曾瑞;陶恒超;王震;刘洪星 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第二工程有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B7/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 张朝元 |
地址: | 300171*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻孔 台车 | ||
本实用新型公开了一种边坡钻孔台车,包括主体桁架和套接在主体桁架脚部的调节桁架,主体桁架为三角形框体,调节桁架为矩形框,调节桁架与主体桁架连接部分上设有多个销栓孔,销栓孔上安装有销钉,主体桁架水平方向和竖直方向的调节桁架上均设有垂直于水平方向的行走滑轮,主体桁架在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔。简化了脚手架平台的安装,无需搭装多个钢板,同时脚手架平台可以在钢轨上进行移动,保证了施工安全,节约材料,提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体来说,涉及一种边坡钻孔台车。
背景技术
目前工程建设中,边坡锚固防护的钻孔、注浆施工平台,均采用脚手架临时搭设,其中存在以下不足之处:
设备不具备可以移动性,一般要沿坡面全部搭满整个坡面,耗费人力及钢管较多,不利于施工成本控制,搭设此种脚手架工作量偏大,耗时较多,不利于施工工期控制,在边坡锚固防护中,边坡高度一般为8~10米,锚固孔一般为上下三排左右,所以脚手架也要搭设相应层数,搭设高度较高,由于无法移动,需要人员及设备在台架上来回行走和周转,存在安全隐患。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种边坡钻孔台车,能够方便移动,节约了人力和成本,较少了施工时间,提高了施工安全性。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种边坡钻孔台车,包括主体桁架和套接在所述主体桁架脚部的调节桁架,所述主体桁架为三角形框体,所述调节桁架为矩形框,所述调节桁架与所述主体桁架连接部分上设有多个销栓孔,所述销栓孔上安装有销钉,所述主体桁架水平方向和竖直方向的调节桁架上均设有垂直于水平方向的行走滑轮,所述主体桁架在水平方向焊接有多个间距均匀的第一防护栏插孔。
进一步地,所述主体桁架钢材为7cm的方钢。
进一步地,所述调节桁架钢材为8cm的方钢。
进一步地,所述主体桁架和所述调节桁架内部均设有加强筋。
进一步地,所述调节桁架水平方向上设有与第一防护栏插孔一一对应的第二防护栏插孔。
进一步地,所述行走滑轮安装在槽钢内,所述槽钢设置为8#槽钢。
进一步地,所述槽钢下方设有多个锚固钢筋,所述锚固钢筋固定安装在坡面上。
本实用新型的有益效果:简化了脚手架平台的安装,无需搭装多个钢板,同时脚手架平台可以在钢轨上进行移动,保证了施工安全,节约材料,提高了施工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的主视图;
图3是根据本实用新型实施例所述的边坡钻孔台车的侧视图;
图4是根据本实用新型实施例所述的主体桁架上方行走滑轮安装的放大图;
图5是根据本实用新型实施例所述的主体桁架下方行走滑轮安装的放大图。
图中:
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