[实用新型]一种市政施工用防护装置有效
申请号: | 202020031703.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211691827U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王静 | 申请(专利权)人: | 王静 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/18 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 施工 防护 装置 | ||
本实用新型公开了市政施工技术领域的一种市政施工用防护装置,包括上护框,所述上护框底部设置护栏主体,所述护栏主体底部设置下护框,所述下护框底部前后端面均设置两组万向轮,所述护栏主体左侧均匀设置固定座一,所述固定座一顶部设置连接扣,所述护栏主体右侧均匀设置与固定座一匹配的固定座二,且所述固定座二顶部均设置连接柱,所述上护框底部和下护框底部均横向开设滑槽,且所述上护框和下护框之间设置有防撞板,该防护装置通过万向轮实现便于移动,通过防撞板实现防撞作用,通过连接扣与连接柱匹配扣接实现对于防护装置的快速组装以及拆卸。
技术领域
本实用新型涉及市政施工技术领域,具体为一种市政施工用防护装置。
背景技术
城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政施工范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁等等。
伴随着市政施工,不可避免地,施工人员需要在施工区域设置防护栏进行隔离,提醒以及警示过路车辆以及行人注意行车安全,但是,目前施工防护栏设计基本还是将护栏杆简单进行焊接,这样,护栏杆势必在搬运以及组装、维修拆卸时很不方便,同时,由于施工护栏杆很多情况下会在道路上进行设置,当有车辆与护栏杆发生碰撞时,目前施工护栏杆不具备防撞能力,给施工方以及碰撞车辆都会造成人身以及财产损失,因此,我们提出一种市政施工用防护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政施工用防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政施工用防护装置,包括上护框,所述上护框底部设置有护栏主体,所述护栏主体底部设置有下护框,所述下护框底部前后端面均设置有两组万向轮,所述护栏主体左侧均匀设置有固定座一,所述固定座一顶部设置有连接扣,所述护栏主体右侧均匀设置有与固定座一匹配的固定座二,且所述固定座二顶部均设置有连接柱,所述上护框底部和下护框顶部均横向开设有滑槽,且所述上护框和下护框之间设置有防撞板,所述防撞板包括底板,所述底板顶部和底部均设置有滑杆,所述底板前端面胶黏设置有缓冲垫,所述缓冲垫四角处贯穿设置有四组安装孔道,所述底板前端面四角处均设置有伸缩杆,且所述伸缩杆设置于匹配的缓冲垫上的安装孔道内腔,所述伸缩杆前端面均连接有外护板,所述上护框底部和下护框顶部上的滑槽内腔设置有滑杆。
优选的,所述连接扣包括两组压板,两组所述压板一端均焊接设置有箍圈片,两组所述箍圈片上下叠放,且两组所述箍圈片均上下贯穿设置有一致的柱孔,且所述箍圈片上的柱孔内腔设置有安装柱,两组所述箍圈片通过安装柱交叉转动连接,两组所述压板之间均匀焊接设置有复位弹簧,且所述压板相对面顶部均设置有限位块。
优选的,所述安装柱包括圆弧螺头,所述圆弧螺头顶部设置有螺槽,所述圆弧螺头底部设置有光滑柱,所述光滑柱底部设置有紧固柱,所述紧固柱外周设置有外螺纹,且所述固定座一顶部贯穿设置有螺栓孔,所述紧固柱通过匹配的外螺纹与固定座一上的螺栓孔活动连接。
优选的,两组所述底板远离护栏主体一端均与上护框前后端面齐平,且所述上护框、下护框前后端面齐平。
优选的,所述固定座一、固定座二均处于同一水平线,且所述连接扣与连接柱位置匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防护装置通过万向轮实现便于移动,通过在上护框、下护框上的滑槽内腔设置有匹配的防撞板对于该防护装置进行防撞处理,缓冲垫将外护板传递来的外部受力直接通过自身缓冲作用抵消掉,伸缩杆一部分起到在底板与外护板之间的串联连接作用,另一部分,伸缩杆也能够与缓冲垫进行同步伸缩,保证了将缓冲垫固定于底板、外护板之间,也使得缓冲垫能够起到正常缓冲作用;
两组防护装置通过匹配的连接扣与连接柱进行卡扣连接,通过将压板施加外力,将两组箍圈片箍住匹配的连接柱后,在复位弹簧的作用下,两组压板带动两组箍圈片将连接柱扣住,限位块是为了保护复位弹簧不被按压至弹性极限处,从而将复位弹簧损坏,影响连接扣的正常使用;
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