[实用新型]一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置有效

专利信息
申请号: 202020031680.4 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN212208629U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 张海兵;禹海泉;刘思伟;赵建卫;赵恒扬 申请(专利权)人: 北京神州普惠科技股份有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 卓邦荣;郭成
地址: 100000 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 模拟器 座舱 座椅 调节 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置,涉及飞行模拟器座舱技术领域,包括座椅本体、后置手柄、活动手柄、手柄挡块、传动钢索、止动杆、前置手柄、止动导槽和滑动导轨,所述座椅本体架设在两根滑动导轨上;所述止动杆固定连接在前置手柄上,所述前置手柄的一端固定连接在座椅本体上;所述止动导槽固定连接在座椅本体上;所述止动杆的两端架设在止动导槽上;所述后置手柄固定连接在座椅本体的靠背上,所述活动手柄通过旋转轴与后置手柄连接,所述手柄挡块安装在后置手柄上。该飞机模拟器座舱的座椅调节装置,座椅可进行双模式调节,方便飞行员操作,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及飞行模拟器座舱技术领域,具体为一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置。

背景技术

飞行模拟器Flight Simulator从广义上来说,就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置,都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说,就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置,则称为飞行训练器。目前,现有的用于模拟器座舱的座椅,调节模式单一,使用不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置,解决了现有的用于模拟器座舱的座椅,调节模式单一,飞行员操作不便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置,包括座椅本体、后置手柄、活动手柄、手柄挡块、传动钢索、止动杆、前置手柄、止动导槽和滑动导轨,所述座椅本体架设在两根滑动导轨上;所述止动杆固定连接在前置手柄上,所述前置手柄的一端固定连接在座椅本体上;所述止动导槽固定连接在座椅本体上;所述止动杆的两端架设在止动导槽上;所述后置手柄固定连接在座椅本体的靠背上,所述活动手柄通过旋转轴与后置手柄连接,所述手柄挡块安装在后置手柄上;所述传动钢索的一端固定连接在活动手柄上,所述传动钢索的另一端固定连接在止动杆的中间。

优选的,所述座椅本体的底部与两根所述滑动导轨滑动连接。

优选的,所述止动导槽位于两根所述滑动导轨的内侧。

优选的,所述滑动导轨的末端安装有限位座,防止座椅脱离导轨。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置,具备以下有益效果:

该飞机模拟器座舱的座椅调节装置,座椅可进行双模式调节,方便飞行员操作,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型底座总体装配结构示意图;

图2为本实用新型底座总体装配结构俯视图;

图3为本实用新型图2中A-A的截面结构图;

图4为本实用新型座椅本体结构的正视图;

图5为本实用新型座椅本体结构的后视图。

图中:1-座椅本体;2-后置手柄;3-活动手柄;4-手柄挡块;5-传动钢索;6-止动杆;7-前置手柄;8-止动导槽;9-滑动导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

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