[实用新型]用于车辆的密封装置和车辆有效
申请号: | 202020028200.9 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211390923U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 李林梅;周坤;王猛;熊建华;陈军 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 范旋锋 |
地址: | 402260 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 密封 装置 | ||
本申请公开了一种用于车辆的密封装置及车辆,汽车包括窗框和玻璃,所述玻璃安装于所述窗框,所述密封装置包括密封件和稳定件,所述密封件设置于所述窗框的顶部和侧部,用于容纳并夹持所述玻璃的侧边;所述稳定件沿所述窗框的宽度方向穿设于所述密封件位于所述窗框顶部的部分。本申请通过将稳定件沿窗框的宽度方向穿设于密封件位于窗框顶部的部分,保证了密封件位于窗框顶部的部分的尺寸的稳定性,进而防止密封件由于长时间使用而使尺寸变小,最终从窗框脱离。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种用于车辆的密封装置及具有该密封装置的车辆。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展,在现在生活中,汽车不仅仅作为代步车使用,更成为人们的第三空间,因此,人们对汽车的舒适性、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能、异响等性能越来越重视,对整车密封条的设计要求也越来越高。比如,汽车玻璃周边胶条的设计要兼具外观、玻璃升降平稳、顺畅、无异响等性能。但是,现有技术中,玻璃周边胶条尺寸不稳定,短了装配不到位,时间一长,就会导致位于窗框顶部的胶条与窗框脱落。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的问题,本申请的主要目的在于提供一种能够防止密封件位于窗框顶部的部分脱落的密封装置。
为了实现上述目的,本申请具体采用以下技术方案:
本申请提供了一种用于汽车玻璃的密封装置,汽车包括窗框和玻璃,所述玻璃安装于所述窗框,所述密封装置包括:
密封件,所述密封件设置于所述窗框的顶部和侧部,用于容纳并夹持所述玻璃的侧边;
稳定件,所述稳定件沿所述窗框的宽度方向穿设于所述密封件位于所述窗框顶部的部分。
优选地,所述稳定件为铜丝或玻璃纤维线。
优选地,所述密封件包括顶部胶条,所述顶部胶条设置于所述窗框顶部;所述顶部胶条包括顶部胶条本体和第一夹持部,所述顶部胶条本体开设有第一容纳腔,用于容纳所述玻璃顶部,所述第一夹持部设置于所述容纳腔内,用于夹紧所述玻璃顶部,所述稳定件穿设于所述顶部胶条本体。
优选地,所述顶部胶条还包括缓冲件,所述缓冲件设置于所述第一容纳腔的内壁。
优选地,所述密封件还包括第一侧部胶条和第二侧部胶条,所述第一侧部胶条和所述第二侧部胶条分别设置于所述窗框的两侧,用于容纳并夹紧所述玻璃的两侧。
优选地,所述第一侧部胶条包括第一侧部胶条本体和第二夹持部,所述第一侧部胶条本体设置有第二容纳腔,用于容纳所述玻璃的侧边,所述第二夹持部设置于所述第二容纳腔内,用于夹紧所述玻璃的侧边。
优选地,所述第二侧部胶条包括第三容纳腔和第三夹持部,所述第三容纳腔用于容纳所述玻璃的侧边,所述第三夹持部设置于所述第三容纳腔内,用于夹紧所述玻璃的侧边。
优选地,所述第二容纳腔和/或所述第三容纳腔的内壁设置有涂层。
优选地,所述密封件还包括海绵条,所述密封件还包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件设置于所述顶部胶条和所述第一侧部胶条的连接处;所述第二连接件设置于所述顶部胶条和所述第二侧部胶条的连接处,所述海绵条设置于所述第一连接件和/或所述第二连接件的外侧。
相应地,本申请还提供了一种车辆,该车辆包括窗框、玻璃上述的密封装置,所述密封装置设置于所述窗框,所述玻璃设置于所述密封装置。
相比于现有技术,本申请的密封装置包括密封件和稳定件,并将稳定件沿窗框的宽度方向穿设于密封件位于窗框顶部的部分;进而通过稳定件的设置,保证了密封件位于窗框顶部的部分的尺寸的稳定性,防止密封件由于长时间使用而使尺寸变小,最终从窗框脱离。
附图说明
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