[实用新型]一种新型航材库用具备环境监控功能的除尘设备有效
| 申请号: | 202020026310.1 | 申请日: | 2020-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN212262679U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 陆书海;商行;朱腾达;何瑞光 | 申请(专利权)人: | 陆书海 |
| 主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
| 地址: | 410005 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 航材库 用具 环境 监控 功能 除尘 设备 | ||
本实用新型公开了一种新型航材库用具备环境监控功能的除尘设备,包括收集盒、蓄电池和进尘罩,本实用新型通过设置了压紧机构在箱体内侧底部,通电动推杆通电输出轴推动传动板和转板进行转动,使得传动板在转动的过程中推动滑板向右移动,同时滑板推动挤压板向右移动,而挤压板在向右移动的过程中穿过衔接口后将收集盒内的灰尘向右推动进行挤压,达到了对收集盒内收集的灰尘进行挤压减少灰尘体积,增加了收集盒收集量,提高了工作效率的有益效果,通过所述衔接口的内侧底端面与收集盒的内侧底端面位于同一水平端面上,且衔接口的内侧长度为收集盒内侧长度的五分之四,便于挤压板在向右移动时将收集盒内的灰尘全部向右推动。
技术领域
本实用新型涉及除尘设备相关领域,具体是一种新型航材库用具备环境监控功能的除尘设备。
背景技术
航材库内的航材在上架、打包和搬运的过程中会产生大量的灰尘,如果不及时进行处理,不仅会影响航材的正常使用,造成其损坏,增加管理成本,也会对飞机行驶的安全性造成威胁,目前使用的除尘方式主要为人工清扫,这种方式不仅增加了工作人员的劳动强度,而且除尘效果差,使得专门的除尘设备诞生。
当除尘设备在使用时会对航材库内的灰尘进行收集,当收集盒内收集到一定量的灰尘后就难以继续收集灰尘,从而需要先将收集盒内的灰尘清理后再继续使用,而由于灰尘较为蓬松,使得收集到的灰尘量较少时就难以继续收集灰尘了,一定程度上造成工作效率变低。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种新型航材库用具备环境监控功能的除尘设备。
本实用新型是这样实现的,构造一种新型航材库用具备环境监控功能的除尘设备,该装置包括收集盒、蓄电池、进尘罩和压紧机构,所述收集盒活动伸入于箱体右端面底部开设的方形孔内侧,且收集盒右端面安装有把手,所述压紧机构设置于箱体内部左下端,所述压紧机构由放置槽、传动板、转板、滑板、凸板、导向槽板、挤压板、衔接口、密封机构和电动推杆组成,所述放置槽开设于箱体内部左下端,所述传动板和转板前端面左部通过同一转轴与电动推杆底部输出轴后端面转动连接,且传动板右端铰接于滑板左端面中部,所述转板右端铰接于凸板顶部,所述滑板滑动安装于放置槽内侧底端面锁合的导向槽板内,且滑板垂直锁合于挤压板左端面底部,所述凸板对称焊接有两个于导向槽板顶端面前后两端右部,所述挤压板贯穿于放置槽和衔接口内侧,所述衔接口垂直开设于收集盒内侧左端面底部,所述密封机构设置于放置槽内侧左上端,所述电动推杆前后两端顶部通过转轴与放置槽内侧左上端转动连接。
优选的,所述蓄电池嵌入于箱体后端面底部,且蓄电池后端顶部设置有控制器,所述进尘罩嵌入于箱体前端面中部,且进尘罩后端设置有除尘器,所述箱体底端面四端和顶端面前部分别安装有滚轮和监控器,且箱体侧表面和后端面分别锁合有粉尘浓度传感器和推把,所述除尘器安装于箱体内侧中部,且除尘器顶部设置有滤网罩,所述滤网罩紧固于箱体内侧中上部,且滤网罩内侧安装有吸风机,所述吸风机顶部设置有滤网,所述滤网紧固于箱体顶端面中部开设的排气口内侧,所述蓄电池、粉尘浓度传感器、监控器、吸风机和电动推杆与控制器进行电连接。
优选的,所述密封机构由密封板、延伸板、挡板和加固球组成,所述密封板前后两端底部通过转轴与放置槽内侧左下端转动连接,且密封板顶端面贴合于放置槽内侧顶端面,所述延伸板为一体化结构设置于密封板顶端面左端,且延伸板相吻合于放置槽内侧顶端面左端开设的凹槽内侧,所述挡板右端面顶部通过转轴与箱体左端面底部转动连接,且挡板贴合于使密封板左端面,所述加固球为一体化结构设置于挡板右端面中下部,且加固球活动伸入于密封板左端面顶部开设的加固槽内侧。
优选的,所述衔接口的内侧底端面与收集盒的内侧底端面位于同一水平端面上,且衔接口的内侧长度为收集盒内侧长度的五分之四。
优选的,所述滑板呈凸字形,且导向槽板内侧为相对应的凸型状。
优选的,所述挤压板的右端面设置有一层光滑陶瓷层,且陶瓷层的厚度为0.2cm。
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