[实用新型]一种新型喷涂除渣设备

说明书

本实用新型公开了一种新型喷涂除渣设备，包括清水补入管，喷漆房，造渣池，循环水泵，溢流管，溢流水箱，液位检测仪，除渣水泵，除渣机构和清水供水泵；清水补入管两端分别与喷漆房和清水供水泵相连，喷漆房与造渣池连通，造渣池内设有带循环水泵的循环管路，循环管路还通过溢流管连接溢流水箱，溢流水箱内设有液位检测仪，溢流水箱另一侧连接除渣水泵，液位检测仪在溢流水箱中液位达到设定值后，向除渣水泵发送信号并控制除渣水泵的开闭；除渣水泵连接除渣机构，除渣机构通过清水泵与清水补入管相连。本实用新型缩小水流的循环周期，提高造渣效率，节约能源。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂制造技术领域，特别是涉及一种新型喷涂除渣设备。

背景技术

在轮毂的生产过程中，由于涂装工序中对轮毂工件喷漆上色过程中会产生废漆雾，若没有清理废漆雾的步骤，漆雾将弥漫到整个喷漆房，对轮毂成品的质量造成不同程度的影响。此外，废漆雾会伴有刺激性气味，一旦泄漏到室外，会对人体健康造成威胁，同时会污染室外环境。

现有技术中，喷涂产生的废漆雾处理的工作步骤如下：

喷漆房内部结构构成，包括地链、地链支具、旋转站、漆房顶部风压、侧水幕、底板淌水、喷漆设备。其喷漆工作流程：正常运转的地链处于匀速运动中，从漆房一侧进入，另一侧退出。进入漆房前，已将需要喷涂的轮毂工件置于地链支具上，其支具特征是通过轴承与地链连接，支具顶部带有托盘可承载轮毂工件，支具底部带有链盘。旋转站处于开启状态，带有支具的地链进入喷漆房内时旋转站上的链条与地链支具底部的链盘接触，链条驱动地链上的支具快速旋转，地链上的支具顶部托盘带动轮毂工件转动。轮毂工件运动到检测位置后，喷漆设备开启，对轮毂工件进行多方位均匀喷漆，未喷落到轮毂工件上的为废漆雾。废漆受喷漆房顶部风压的压力，沉落到侧水幕或底板淌水的水流中，形成带有漆雾的污水，污水受重力流到造渣池内。造渣池内装有除渣水泵，除渣水泵开启，将污水抽到除渣设备中进行制清水，制出的清水保存到清水储存箱，清水储存箱内装有清水供水泵，清水供水泵将制出的清水补入到侧水幕和底板淌水的水流中，形成水循环的重复利用。现有的除渣设备存在如下问题：整个循环过程是一个循环周期，水循环的重复利用周期长；污水的漆雾含量低，除渣设备的造渣效率低；除渣水泵、除渣设备、清水供水泵持续工作，能源浪费。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型喷涂除渣设备，缩小水流的循环周期，提高造渣效率，节约能源。

本实用新型完整的技术方案包括：

一种新型喷涂除渣设备，包括清水补入管，喷漆房，造渣池，循环水泵，溢流管，溢流水箱，液位检测仪，除渣水泵，除渣机构和清水供水泵；

所述清水补入管两端分别与喷漆房和清水供水泵相连，所述喷漆房与造渣池连通，喷漆房内来自侧水幕和底板淌水的，带有废漆雾的污水流入造渣池，所述造渣池内设有带循环水泵的循环管路，所述循环管路将污水抽回到喷漆房内的侧水幕和底板淌水；

所述循环管路还通过溢流管连接溢流水箱，所述溢流水箱内设有液位检测仪，溢流水箱另一侧连接除渣水泵，所述液位检测仪在溢流水箱中液位达到设定值后，向除渣水泵发送信号并控制除渣水泵的开闭；

所述除渣水泵连接除渣机构，所述除渣机构通过清水泵与清水补入管相连。

所述除渣机构间歇工作，运行状态与除渣水泵相同。

本实用新型相对现有技术的优点为：本实用新型通过在造渣池增设循环水泵，使污水循环回喷漆房，缩短了水利用的循环周期；采用液位检测仪控制除渣水泵的开闭，避免损坏除渣水泵，提高其使用寿命；通过溢流管溢流出的污水含废漆量密度增大，可提高造渣机构的造渣效率，与此同时，造渣设备间歇工作状态，节省了能耗。整个设备与传统的除渣设备相比，实现了水的高效循环利用，少量的清水补入更新，能够满足水流带走废漆的要求。在经济上，本实用新型缩短了整个循环过程的循环周期，减少了能源的消耗，节约成本。