[实用新型]一种新型主动发光标志结构有效
申请号: | 202020025608.0 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211044931U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 彭飞;梁国裕;肖华彪 | 申请(专利权)人: | 广州市公路实业发展公司 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22;G09F13/16 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 主动 发光 标志 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型主动发光标志结构,包括发光标志自密封箱体,所述发光标志自密封箱体的正面设有反光发光锣空图文;所述发光标志自密封箱体包括标志中部箱体结构和标志上下箱体结构;所述标志中部箱体结构通过咬合结构与所述标志上下箱体结构连接;所述标志中部箱体结构设有可滑动打开的后封板;所述标志上下箱体结构通过所述咬合凸棱与所述咬合凹槽插配连接后安装于所述标志上下箱体结构上;本实用新型箱体间通过咬合凹槽和咬合凸棱的插配连接,发光标志自密封箱的板面可调节平整度,保证了发光标志自密封箱的发光反光图文版面的平整度,保证边框无遮挡发光的同时,保证箱体边框机械强度。
技术领域
本实用新型涉及路标技术领域,特别地是一种新型主动发光标志结构。
背景技术
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通、保障安全的设施。按照光学模式分类主要有:LED主动发光式,内部照明式,逆反射式。由于逆反射式交通标志依赖远光灯以及不能全天侯被交通参与者识别,LED主动发光式已经逐步替代逆反射式。因为图文发光要采用激光技术锣空图文,标志箱体要解决发光标志要求的边框发光连续,需整体锣空全透光,在保证边框无遮挡发光的同时,保证箱体边框机械强度;若采用传统的箱体结构,边框发光全线锣空后,标志箱体的自重会使下部箱体在生产装配、运输、吊装过程中受压产生明显的不可恢复的形变,标志下部箱体将导致报废,修复成本很高,反光膜将变形、开裂,破坏密封结构。传统发光标志的箱体采用螺栓连接的传统工艺,版面平整度质量得不到可靠的保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种标志表面的平整度高,组装便捷,维护方便的新型主动发光标志结构。
本实用新型通过以下技术方案实现的:
一种新型主动发光标志结构,包括发光标志自密封箱体,所述发光标志自密封箱体的正面设有反光发光锣空图文;其中:所述发光标志自密封箱体包括标志中部箱体结构和标志上下箱体结构;所述标志中部箱体结构通过咬合结构与所述标志上下箱体结构连接;所述标志中部箱体结构设有可滑动打开的后封板。
进一步地,所述咬合结构包括咬合凹槽和咬合凸棱;所述咬合凹槽分别设置于所述标志中部箱体结构的上端和所述标志上下箱体结构的上端;所述咬合凸棱分别设置于所述标志中部箱体结构的下端和所述标志上下箱体结构的下端;所述标志上下箱体结构通过所述咬合凸棱与所述咬合凹槽插配连接后安装于所述标志上下箱体结构上。
进一步地,所述标志中部箱体结构和标志上下箱体结构背离所述咬合凹槽的一侧设有螺栓连接部;所述标志中部箱体结构和标志上下箱体结构均通过固定螺栓连接所述螺栓连接部后安装于铝背槽上。
进一步地,所述螺栓连接部的下端设有第一滑槽;所述标志中部箱体结构的下端背离所述咬合凸棱的一侧设有导向块;所述后封板沿着所述导向块在所述第一滑槽里滑动打开。
进一步地,所述后封板的上端和下端均设置有用于导入空气的散热缝隙。
进一步地,所述发光标志自密封箱体内对向设置有镜面反射反光层;所述标志中部箱体结构和标志上下箱体结构靠近所述咬合凹槽和咬合凸棱的上下两端设有第二滑槽;所述第二滑槽上设置有LED背光板。
进一步地,所述发光标志自密封箱体的正面上由外往内依次设置有底色反光膜和透光反光膜。
进一步地,所述标志中部箱体结构和所述标志上下箱体结构的侧面均设置有侧封板。
进一步地,所述发光标志自密封箱体设置有用于远程控制的多元化控制模块。
进一步地,所述发光标志自密封箱体采用挤形铝材料制作而成。
本实用新型的有益效果:
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