[实用新型]一种桥梁施工用定位结构

说明书

本实用新型属于桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种桥梁施工用定位结构。所述的轨道支架两两为一组，且轨道支架通过连接基座夹具平行固定在桥梁基座外侧；所述的轨道支架的上端设置有两组滑动轨道，且内外两组滑动轨道的内部卡接有弹簧连杆，弹簧连杆的下端连接有支撑滚轮；所述的弹簧连杆的上端分别连接有内支撑架、外支撑架，且内支撑架与外支撑架之间通过托举连杆连接固定；所述的内支撑架、外支撑架的内侧顶端连接有一对固定套箍，两侧的固定套箍之间通过连接螺栓进行连接。它通过定位滑动轨道与定位调节的配合，对桥梁桩柱进行定位安装，避免传统悬吊安装定位不准确的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种桥梁施工用定位结构。

背景技术

目前在桥梁的施工建设过程中，通过在提前建好的桥墩上吊装桥梁，将桥梁一块块拼接在一起，实现桥梁的建设，此种方法，大大降低桥梁的建设难度，提高了建设效率，降低建设时间和周期，但在桥梁进行吊装的过程中，受环境的影响，容易发生位移，导致吊装定位失败，容易造成安全事故，具有安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的桥梁施工用定位结构，它通过定位滑动轨道与定位调节的配合，将不稳定的悬吊定位变换成平移定位，降低桥梁桩柱定位难度，避免传统悬吊安装定位不准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含轨道支架、连接基座夹具、滑动轨道、支撑滚轮、弹簧连杆、内支撑架、外支撑架、托举连杆、固定套箍、连接螺栓；所述的轨道支架两两为一组，且轨道支架通过连接基座夹具平行固定在桥梁基座外侧；所述的轨道支架的上端设置有两组滑动轨道，且内外两组滑动轨道的内部卡接有弹簧连杆，弹簧连杆的下端连接有支撑滚轮；所述的弹簧连杆的上端分别连接有内支撑架、外支撑架，且内支撑架与外支撑架之间通过托举连杆连接固定；所述的内支撑架、外支撑架的内侧顶端连接有一对固定套箍，两侧的固定套箍之间通过连接螺栓进行连接。

作为优选，所述的轨道支架的两端内侧及中间穿插固定有调节螺杆，使两侧的轨道支架保持平行。

作为优选，所述的固定套箍的内侧设置有橡胶防护垫。

作为优选，所述的内支撑架与轨道支架内侧的滑动轨道对应连接。

作为优选，所述的外支撑架与轨道支架外侧的滑动轨道对应连接。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：它通过定位滑动轨道与定位调节的配合，将不稳定的悬吊定位变换成平移定位，降低桥梁桩柱定位难度，避免传统悬吊安装定位不准确的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

附图标记说明：轨道支架1、连接基座夹具2、滑动轨道3、支撑滚轮4、弹簧连杆5、内支撑架6、外支撑架7、托举连杆8、固定套箍9、连接螺栓10、调节螺杆11。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。