[实用新型]一种汽车配件注塑生产装置有效

专利信息
申请号: 202020023141.6 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN212331632U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 万育松 申请(专利权)人: 上海波宏特电器部件有限公司
主分类号: B29C45/03 分类号: B29C45/03;B29C45/46;B29C45/40;B29C45/73
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 郭春远
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 注塑 生产 装置
【说明书】:

实用新型属于汽车配件生产技术领域,尤其涉及一种汽车配件注塑生产装置,包括底腔和设于底腔上部的顶腔,所述底腔外部固定连接有支撑柱,所述支撑柱内部嵌设有气缸,所述气缸的输送轴连接有气缸杆,所述气缸杆与顶腔固定连接,所述顶腔下部固定连接有上模具,所述底腔上部连接有下模具,所述底腔内部设有散热器,所述底腔上部一侧固定连接有连接杆;本实用新型采用可滑动的与模具形状相同的滴液架,避免因滴液不均造成物体实用的强度不高,由脚踩脚杆拉动联动杆带动挡杆运动,能对冷却成型后的模具产生轻微向上推的力,使得物体与模具之间产生缝隙,便于将成型后的物体从模具中取出,保证对物体取出的完整性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,尤其涉及一种汽车配件注塑生产装置。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件在加工时,多是采用注塑生产的方式,促使注塑成型工艺快速的发展,注塑成型工艺向着缩短注塑周期,提高生产效率方向发展。

现有汽车配件的注塑生产存在着向模具内加入液体不均匀的情况,这种情况下生产出的汽车配件其质量存在一定缺陷,造成汽车配件使用寿命短的情况,且汽车配件在注塑后需对其进行冷却,现有的注塑生产冷却效果差,且无法均匀的对注塑生产模具内部进行冷却,使得汽车配件注塑生产效率低下,且汽车配件注塑完成后不便于将物体从模具中完全取出,使得汽车配件产生过程中产生磨损,不利于保证汽车配件的完整性。

为解决上述问题,本申请中提出一种汽车配件注塑生产装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种汽车配件注塑生产装置,本实用新型能对模具内部均匀的滴液,避免因滴液不均造成物体实用的强度不高,保证物体注塑后的质量,保证注塑后物体的使用寿命,便于将成型后的物体从模具中取出,保证对物体取出的完整性,能实现对模具内部均匀的降温,保证模具冷却成型的效果。

(二)技术方案

为解决上述问题,本实用新型提供了一种汽车配件注塑生产装置,包括底腔和设于底腔上部的顶腔,所述底腔外部固定连接有支撑柱,所述支撑柱内部嵌设有气缸,所述气缸的输送轴连接有气缸杆,所述气缸杆与顶腔固定连接,所述顶腔下部固定连接有上模具,所述底腔上部连接有下模具,所述底腔内部设有散热器,所述底腔上部一侧固定连接有连接杆,所述连接杆上部活动连接有滴液架,所述滴液架底部开设有孔,所述顶腔内部嵌设有计量泵,所述计量泵的输出轴通过液体管道与滴液架连通,所述液体管道外侧设有加热块。

进一步地,所述散热器通过送风管与下模具连通,所述下模具内壁倾斜连接有挡板。

进一步地,所述连接杆上部固定连接有工字架,所述滴液架一端固定连接有滑块,所述滑块活动插接在工字架内部,所述工字架外壁固定连接有弹簧凸块,所述滑块内部开设有凹槽,所述弹簧凸块插接在凹槽内部。

进一步地,所述下模具内壁两端倾斜设有挡杆,所述挡杆通过弹簧与下模具内壁连接,所述挡杆一端连接有联动杆,所述联动杆之间固定连接有设于底腔下部的脚杆。

进一步地,所述下模具内壁两侧设有橡胶垫。

进一步地,所述液体管道内部连接有折叠管。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

1、本实用新型采用可滑动的与模具形状相同的滴液架,能对模具内部均匀的滴液,避免因滴液不均造成物体实用的强度不高,保证物体注塑后的质量,保证注塑后物体的使用寿命;

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