[实用新型]一种道路桥梁施工用切缝装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，包括壳体，所述壳体左、右壁均设有纵滑槽，所述纵滑槽内滑动安装有纵滑座，位于所述左侧的纵滑座内嵌装有第一电机，所述第一电机的输出端和右侧纵滑座之间连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹套，所述纵滑座右侧壁位于螺纹杆的上方固定安装导向杆，所述壳体顶面固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出端和纵滑座连接，所述螺纹套下端固定连接有连接杆。本实用新型本实用新型通过推杆电机的输出端带动纵滑座在纵滑槽中上下移动，切割轮可以切割不同深度的缝，螺纹套在螺纹杆左右移动，蓄水箱中的水，被水泵抽出，送至喷洒支架中，对切割路面时产生的扬尘进行处理。

技术领域

本实用新型涉及切缝领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。

2、路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。

3、桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择。经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果。

路面切割主要是在路面上切缝，深度可达100mm-200mm不等的一条细线。

现有的道路桥梁施工用切缝装置存在切割时粉尘到处飞扬、切割速率低、费时费力的缺点，因此亟需研发一种切割时粉尘不会飞扬、切割速率高、省时省力的道路桥梁施工用切缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用切缝装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工用切缝装置，包括壳体，所述壳体左、右壁均设有纵滑槽，所述纵滑槽内滑动安装有纵滑座，位于所述左侧的纵滑座内嵌装有第一电机，所述第一电机的输出端和右侧纵滑座之间连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹套，所述纵滑座右侧壁位于螺纹杆的上方固定安装导向杆，所述壳体顶面固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出端和纵滑座连接，所述螺纹套下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有切割轮，所述壳体顶面固定安装有蓄水箱，所述壳体顶面位于蓄水箱的右侧固定安装有水泵，所述蓄水箱和水泵的进水端连通有进水管，所述壳体的右侧壁固定安装有喷水支架，所述水泵的出水端和喷水支架连通。

优选的，所述螺纹套的内螺纹和螺纹杆的外螺纹适配。

优选的，所述纵滑槽和纵滑座的大小适配

优选的，所述壳体下壁设有矩形通孔。

优选的，所述螺纹套的内径大于螺纹杆的外径。

优选的，所述进水管上设有阀门。

本实用新型的有益效果为：

1，本实用新型通过推杆电机的输出端带动纵滑座在纵滑槽中上下移动，切割轮可以切割不同深度的缝。