[实用新型]能够进行吊装使用的建筑材料手推车有效

专利信息
申请号: 202020022429.1 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN211765603U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 刘玉龙;蔡标 申请(专利权)人: 青岛兰桂建工有限公司
主分类号: B62B1/10 分类号: B62B1/10;B62B1/12;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 能够 进行 吊装 使用 建筑材料 手推车
【说明书】:

实用新型公开了能够进行吊装使用的建筑材料手推车,包括滚轮、转轴、转套轴、小车、安装套、对接孔、手推组件和起吊组件,滚轮通过连轴与转轴固定连接,转轴的两端分别套装在两个转轴套的内部,两个转轴套对称固定在小车的底部,小车的前后两侧外壁上均设置有安装套,安装套上等距设置有多个对接孔,安装套的内部套装手推组件,橡胶垫与地面接触,防止金属材质的小车直接与地面接触时对小车的底面造成的磨损,初始状态下吊环的隐藏式设置不影响小车的材料堆放过程,更加实用,通过简单结构即可实现起吊与手推的轻松切换,方便使用,不使用时将手推组件收纳在安装套中即可,占地体积小,方便堆放,实用性高。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域,具体为能够进行吊装使用的建筑材料手推车。

背景技术

建筑材料手推车是一种以人力推、拉的建筑搬运车辆,实际使用具有操作简单、便于移动、使用灵活等优点,广泛应用于各大建筑工地,随着建筑水平的提高,对建筑工人使用的建筑材料手推车的使用多样性,也逐渐提高,但现有的建筑材料手推车不具备吊装功能,现有的具有吊装功能的建筑材料手推车都是在小车的四周边缘焊接吊环,在实际使用过程中,凸起的吊环容易影响小车内部材料的叠放过程,不方便使用,且无法根据不同的使用需求选择手推杆的拉伸长度,实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能够进行吊装使用的建筑材料手推车,具备吊环的隐藏式设置不影响小车的材料堆放过程,更加实用,通过简单结构即可实现起吊与手推的轻松切换,方便使用,能够根据不同的使用需求选择手推杆的拉伸长度,占地体积小,方便堆放,实用性高的优点,可以解决现有技术中凸起的吊环容易影响小车内部材料的叠放过程,不方便使用,且无法根据不同的使用需求选择手推杆的拉伸长度,实用性差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:能够进行吊装使用的建筑材料手推车,包括滚轮、转轴、套转轴、小车、安装套、对接孔、手推组件和起吊组件,滚轮通过连轴与转轴套固定连接,转轴套套装在转轴的两端,转轴固定在小车的底部,小车的前后两侧外壁上均设置有安装套,安装套上等距设置有多个对接孔,安装套的内部套装手推组件;

手推组件包括扶手端、弹性连接片、卡桩和手推杆,扶手端与手推杆的一端焊接,手推杆上与弹性连接片固定连接,弹性连接片与卡桩固定连接,卡桩与对接孔卡合;

起吊组件包括安装槽、安装轴和吊环,吊环活动套装在安装轴上,安装轴套装在安装槽的内部,安装槽加工在小车上。

优选的,所述起吊组件设置四组,四组起吊组件对称设置在小车的顶面边缘。

优选的,所述手推杆套装在安装套的内部。

优选的,所述小车的底部固定安装橡胶垫。

优选的,所述手推组件设置两组,两组手推组件对称设置在小车的前后两侧外壁上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本能够进行吊装使用的建筑材料手推车,初始状态下吊环的隐藏式设置不影响小车的材料堆放过程,更加实用,通过简单结构即可实现起吊与手推的轻松切换,方便使用,能够根据不同的使用需求选择手推杆的拉伸长度,占地体积小,方便堆放,实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的未拉伸状态下的整体结构示意图;

图2为本实用新型的拉伸状态下的整体结构示意图;

图3为本实用新型的手推组件结构示意图;

图4为本实用新型的附图2中A部分组件放大示意图。

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