[实用新型]一种具备功率因数校正功能的地铁用LED灯驱动电源有效
| 申请号: | 202020013683.5 | 申请日: | 2020-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN211267174U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 沈公园;鲁晓阳;骆高翔;夏继林;于波;包红 | 申请(专利权)人: | 杭州市中策职业学校 |
| 主分类号: | H05B45/325 | 分类号: | H05B45/325;H05B45/10 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成;杨燕霞 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 功率因数 校正 功能 地铁 led 驱动 电源 | ||
本实用新型涉及一种具备功率因数校正功能的地铁用LED灯驱动电源,包括单片机功率控制电路及依次相连的防浪涌保护电路、EMI滤波电路、整流滤波电路、功率因数校正电路和开关电源电路,防浪涌保护电路的输入端和交流220V市电相连,开关电源电路的输出端和LED灯相连,单片机功率控制电路的输入端及输出端分别和开关电源电路相连。通过功率因数校正电路的PWM脉冲控制,使功率因数几乎达到1,开关电源具备高压软启动功能,单片机功率控制电路根据输出电流变化,通过PWM控制调节驱动电源的输出功率。本实用新型有效降低地铁运营时电网电压频繁波动对LED灯驱动电源功率模块造成的冲击,具有多重保护功能,延长使用寿命,确保地铁电客车的安全高效运行。
技术领域
本实用新型涉及LED照明灯技术领域,尤其涉及一种具备功率因数校正功能的地铁用LED灯驱动电源。
背景技术
近年来,随着我国经济发展和城市规模不断扩大,很多城市通过建设地铁很大程度上缓解了交通拥堵问题。但目前在运行的地铁电客车,照明用的LED 电源在使用一年后损坏率极高,故障范围几乎相同,某个区域有过热烧焦的痕迹。由于地铁电客车在启动和制动时,地铁接触网电压波动幅度达20%,且伴有瞬间高压存在,因而造成LED驱动电源功率元件频繁工作在高压降状态,产生极大的热量得不到释放,从而造成电路老化加剧,使用寿命大大缩短。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种具备功率因数校正功能的地铁用LED灯驱动电源,其能校正功率因数,并具有多重保护且带高压软启动功能,因而在地铁接触网电压波动较大的环境下,也不易损坏,大大延长使用寿命,而且成本也较低。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括防浪涌保护电路、EMI滤波电路、整流滤波电路、功率因数校正电路、开关电源电路和单片机功率控制电路,防浪涌保护电路、EMI滤波电路、整流滤波电路、功率因数校正电路和开关电源电路依次相连,防浪涌保护电路的输入端和交流220V市电相连,开关电源电路的输出端和LED灯相连,单片机功率控制电路的输入端及输出端分别和所述的开关电源电路相连。
防浪涌保护电路,防止浪涌电压以及刚通电时的瞬间大电流。EMI滤波电路,起抑制各种电磁干扰作用。整流滤波电路,将正弦交流电转换为100Hz正弦半波脉动电压。功率因数校正电路,通过PWM脉冲控制,实现电路功率因数几乎达到1。开关电源电路,当输入电压瞬间剧烈变化时进行高压软启动,极短时间内输出限压限流。单片机功率控制电路,实时检测开关电源输出电流变化,通过PWM控制调节驱动电源的输出功率。因此,本实用新型用到地铁电客车的照明LED灯上,在地铁接触网电压波动较大的环境下,也不易损坏,大大延长使用寿命,确保地铁电客车的安全高效运行。
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