[实用新型]一种新能源冷藏汽车制冷装置有效
申请号: | 202020011190.8 | 申请日: | 2020-01-04 |
公开(公告)号: | CN211177487U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李先峰 | 申请(专利权)人: | 青岛冰雪冷藏车冷链设备制造有限公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00;F25B39/04;F22B37/20 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 冷藏 汽车 制冷 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源冷藏汽车制冷装置,包括冷冻机蒸发器、压缩机、冷冻机冷凝器和空调蒸发器,冷冻机冷凝器固定安装在车厢的左侧壁,冷冻机冷凝器的上侧壁左右对称的固定连接有弹簧的一端,弹簧的另一端固定连接有挡板,护板的左侧壁通过连接杆固定连接有报警灯,当受到外界环境较大的干扰或者外物较大冲力的时候,通过挡板带动弹簧压缩移动,使得挡板向冷冻机冷凝器靠近,使得第一触点与第二触点相接触,使得电池盒内的蓄电池的输出端通过两个触点与报警灯的输入端相连接,使得报警灯及时的发出警报,保证制冷装置的制冷效果,使得运输的物品能够及时的得到处理,保证物品运输过程的质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计技术领域,具体为一种新能源冷藏汽车制冷装置。
背景技术
随着世界经济的快速发展和对环保意识的重视,新能源汽车正逐渐的进入到人们的生活中,随着对食品、药品的质量要求的不断提高,能够在运输过程中保证其品质,因此,新能源冷藏车应运而生,但是现有的冷藏车制冷装置在运输的过程中,因为外界环境的干扰可能会对装置造成损坏,从而影响制冷效果,为了保证制冷装置在运输过程中不受到干扰,对此我们提出了一种新型的新能源冷藏汽车制冷装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源冷藏汽车制冷装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源冷藏汽车制冷装置,包括冷冻机蒸发器、压缩机、冷冻机冷凝器和空调蒸发器,所述冷冻机冷凝器固定安装在车厢的左侧壁,所述冷冻机冷凝器的上侧壁左右对称的固定连接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端固定连接有挡板,所述挡板的左侧壁固定安装有电池盒,所述电池盒的下侧壁固定安装有第一触点,所述电池盒内置有蓄电池,所述蓄电池的输出端连接第一触点的输入端,所述冷冻机冷凝器的左侧壁固定安装有护板,所述护板的上侧壁固定安装有第二触点,所述护板的左侧壁通过连接杆固定连接有报警灯,所述第二触点的输出端连接报警灯的输入端。
优选的,所述车厢的内侧壁固定安装有保护罩,所述保护罩的内侧壁固定安装有冷冻机蒸发器,所述空调蒸发器固定安装在驾驶舱的内部,所述压缩机固定安装在车头的内部。
优选的,所述电池盒的内侧壁开设有凹槽,所述电池盒的左侧壁滑动连接有盖板,所述盖板的上侧壁固定连接有第一卡块,所述盖板的左侧壁开设有卡槽,所述电池盒的左侧壁铰接有第二卡块,所述盖板的左侧壁固定安装有拉杆。
优选的,所述报警灯的外侧壁套接有保护网。
优选的,所述第一触点和第二触点均为金属材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种新能源冷藏汽车制冷装置,新能源冷藏汽车在运输的过程中,冷冻机冷凝器处于外面,其左侧由护板对其进行保护,其上端当受到外界环境轻微干扰或者外物轻微碰撞的时候,会触碰到的挡板,由于冲力较小,通过弹簧保证冷冻机冷凝器不受到损坏,保证制冷装置的正常运行,当受到外界环境较大的干扰或者外物较大冲力的时候,通过挡板带动弹簧压缩移动,使得挡板向冷冻机冷凝器靠近,使得第一触点与第二触点相接触,使得电池盒内的蓄电池的输出端通过两个触点与报警灯的输入端相连接,使得报警灯及时的发出警报,使得驾驶员及时的了解到突发情况,及时的进行修理,保证制冷装置的制冷效果,使得运输的物品能够及时的得到处理,保证物品运输过程的质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电池盒部分结构剖视图。
附图标记说明:1、冷冻机冷凝器,2、挡板,3、空调蒸发器,4、冷冻机蒸发器,5、压缩机,6、弹簧,7、电池盒,8、护板,9、第二触点,10、连接杆,11、报警灯,12、第一触点,13、车厢,14、蓄电池,15、拉杆,16、盖板,17、凹槽,18、第一卡块,19、第二卡块,20、卡槽,21、保护网,22、保护罩。
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