[实用新型]一种车辆的蓄电池箱盖

说明书

本实用新型提供了一种车辆的蓄电池箱盖，属于车辆电池领域。该蓄电池箱盖包括：本体，包括呈预设角度布置的顶板和立板；两个箱盖侧面，均与所述本体垂直且分别位于所述本体的两侧，其中，每一所述箱盖侧面均设有沿背离所述本体的方向凸起的空心凸台结构，所述空心凸台结构包括凸台曲面和凸台侧面，所述凸台曲面的一侧与所述箱盖侧面连接，另一侧与所述凸台侧面连接。本实用新型的车辆的蓄电池箱盖能够保证强度并减轻重量。

技术领域

本实用新型涉及车辆电池领域，特别是涉及一种车辆的蓄电池箱盖。

背景技术

随着中国经济发展及城市化进程的加快，以及节能减排、绿色环保政策法规的逐步建立和实施资源节约型、环保友好型社会建设步伐的加快。汽车轻量化节能已经成为汽车产业发展的一项关键性课题。减轻汽车自身重量是提高汽车燃油经济性、降低汽车CO2排放的有效措施之一。实现重卡轻量化是一个优化车辆设计结构系统工程，它涉及整车、发动机、悬架等各个领域，甚至包括新材料以及新技术的应用。在不降低承载能力前提下，实现整体的轻量化。

在重卡行业里，蓄电池箱盖一般安装在驾驶室后端，靠近人员上、下车位置处。实际使用中，该位置也经常遭到踩踏，为保护蓄电池故对该处结构强度有很高的要求。

现有蓄电池箱盖存在以下缺陷：质量大：为保证强度，如图1所示，现有蓄电池箱两侧肋板1’较厚，市场普遍同体积质量在5kg以上；强度弱：蓄电池箱盖经常遭到上下车时踩踏，久而久之容易凹陷开裂，进而影响使用安全。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种车辆的蓄电池箱盖，能够保证强度并减轻重量。

特别地，本实用新型提供了一种车辆的蓄电池箱盖，包括：

本体，包括呈预设角度布置的顶板和立板；

两个箱盖侧面，均与所述本体垂直且分别位于所述本体的两侧，其中，

每一所述箱盖侧面均设有沿背离所述本体的方向凸起的空心凸台结构，所述空心凸台结构包括凸台曲面和凸台侧面，所述凸台曲面的一侧与所述箱盖侧面连接，另一侧与所述凸台侧面连接。

可选地，所述凸台曲面沿垂直于所述箱盖侧面方向上的投影包括：

水平部，其首端与所述顶板远离所述立板的一端齐平，且所述水平部与所述顶板平行；

斜线部，其首端与所述水平部的末端相连，且所述斜线部的底面与所述水平部的底面呈钝角布置；

圆弧部，其首端与所述斜线部的末端相连，且所述圆弧部朝向所述顶板拱起；

竖直部，其首端与所述圆弧部的末端相连，且所述竖直部与所述立板平行。

可选地，所述斜线部与所述圆弧部通过倒圆平滑连接。

可选地，所述竖直部与所述圆弧部相切。

可选地，所述立板包括与所述顶板连接的立板凸部以及与所述竖直部齐平的立板本体。

可选地，所述凸台曲面与所述箱盖侧面垂直且与所述箱盖侧面的底部边缘相连，所述箱盖侧面的底部边缘构造成与所述凸台曲面相适应的形状。

可选地，所述凸台曲面与所述凸台侧面垂直且与所述凸台侧面的顶部边缘相连，所述凸台侧面的顶部边缘构造成与所述凸台曲面相适应的形状。

可选地，所述凸台曲面的所述圆弧部位于所述顶板和所述立板交界处附近。

可选地，所述顶板和所述立板通过倒圆平滑相连。

可选地，所述顶板和所述立板垂直。